Polislik Olaya Karışan Pilot

ozkdmr3@gmail.com

Türkiye’deki mevzuatta da pilot ve kabin ekibinin uçmadan önce alkol testine tabi tutulmak hakkında yer aldığını yazmıştım.

msn haberine göre, 11 Haziran 2024 tarihinde Japan Airlines’in sunduğu önleyici tedbirde, 26 Nisan 2024 tarihi itibariyle pilotların ve kabin ekibinin kaldıkları yerlerde alkol almaları bir süreliğine yasaklandı.

Bunun sebebi ise, Erkek kaptan Nisan ayında Haneda’dan Dallas’a giden 12 sefer sayılı Japan Airlines uçağına binmiş ve 22 Nisan sabahı (yerel saatle) varmıştır. Akşam saat 6 civarından itibaren, kaldığı otelin salonu, restoran ve otel odasında olmak üzere üç yerde 7 şişe şarap ve 12-18 adet 330 mm’lik kutu birayı beş ila yedi diğer meslektaşıyla birlikte içmiştir.

Daha sonra, 23’ünün erken saatlerinde, kaptan otel tarafından gürültü konusunda uyarılmış, aşırı derecede sarhoş olmuş ve koridorda bağırmış, olay yerine gelen polis memurları tarafından yaklaşık iki saat boyunca sorgulanmış ve ardından sözlü bir uyarı almıştır.

Sonuç olarak Japan Airlines, erkek kaptanın görev yapacağı 24 Nisan sabahı Dallas’tan Haneda’ya hareket edecek olan 11 sefer sayılı uçuşu iptal etti. Uçuşta 157 yolcu rezervasyonu vardı ve Japan Airlines yedek bir uçuş ayarladı.

30 Kasım 2018 tarihli Nikkei haberine göre, Japan Airlines ve beş grup şirketi dahil olmak üzere toplam altı şirket, pilotların alkol yasağını uçuşun başlamasından 24 saat öncesi olmak üzere standart hale getirmiştir.

7 kişi için 7 şise şarap ve 18 kutu bira demek, kişi başı 1 şişe şarap ve 2-3 kutu bira ya da her mekanda 1,5 bardak şarap ve bir kutu bira demektir. Akşam 6’dan sabaha kararki uzun zaman zarfında içilen bu miktar bana ne fazla ne de hızlı geldi. Belki çok eğlenceli bir gruptu.

Ancak Japan Airlines’in içki yasağı sadece ‘BİR SÜRELİĞİNE’dir. Buna çok güldüm. Belki artık kalkmıştır, kim bilir…

Bu arada Haneda -Dallas arasındaki uçuş süresi 11 saat 45 dakika ve zaman farkı 14 sattir. Bu şart altında 2 günlük dinlenme süresi çok kısa değil mi?

Sağlıklı ve Mutlu Bayramlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...

airwaypostozkan

Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

25 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul'da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde. Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu'daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler d...

airwaypostozkan

Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...