logo

Pilotun Yapmadıkları Listesi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Pilotun Yapmadıkları Listesi

Her sektörde, çalışanlar kendi iş yerinde veya o sektörde müşteri sıfatındayken farklı davranabileceğini tahmin edebiliyorum.

Ben de yer hostesi olarak çalıştıktan sonra, her ne kadar bording pass elimde olsa da bagaj olmasa da gereksiz diyebilecek kadar erkenden havalimanına gidiyorum. Ne olu ne olmaz olağanüstü durumların aklıma geldiğindendır sanırım.

Hafpost haberine göre, Pilotların yolcu olarak yapmayacaklar 5 şey varmış.

  1. İçecekle Uçağa Binmemek.

Sebep : Kısa uçuş süreleri veya türbülanslı hava trafiği gibi uçuş koşullarına bağlı olarak, kabin ekibinin içecek ve atıştırmalık ikram etmekten kaçınabilmesidir.

  1. Ayakkabısız Tuvalete Gitmek.

Sebep : İdrar ve diğer vücut sıvılarının ayaklarına bulaşabilmesidir.

  1. Türbülans Yüzünden Telaşa Kapılmak.

Sebep : Türbülans uçağın düşmesine neden olmadığından ve emniyet kemerini takmak ve koltukta oturmak gibi uçuş ekibinin talimatlarına uyduğu sürece herhangi bir tehlike söz konusu değildir.

  1. Kalkış ve İniş Sırasında Brandanın Kapalı Tutulması.

Sebep : Sadece manzaranın tadını çıkarmak için değil, aynı zamanda uçağın güvenliğini sağlamak için. Kanatlar kokpitteki pilot tarafından pek görülmez. Kanatlarda vb. olağandışı bir şey olduğunda bunu ilk fark eden yolculardır ve kabin ekibini bilgilendirebilirler.

  1. İnişten Sonra ve Emniyet Kemeri İşareti Sönmeden Önce Ayağa Kalkmak.

Sebep : Emniyet kemeri işareti kapatılmadan emniyet kemerinin açılması ABD’de sadece yasa dışı olmakla kalmaz, aynı zamanda yolcuları yaralanma riskiyle karşı karşıya bırakır.

Siz de aynı fikirde misiniz acaba?

İyi haftalar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...
  • Orta Doğu’da Büyük Üçlü’nün Yokluğu ve Türk Hava Yolları

    30 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Ortadoğu'daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380'i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi? Bu cevabı içeren haberi eTurboNews'te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways'in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri...
  • Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

    23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...