logo

Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir.

Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten çok yüksek.

Özellikle gençken o yoğun tepmoda çalışıp, kariyerlerinin büyük bir bölümünü evlerinden ve ailelerinden uzakta, otellerde geçirmekte bir sorun görmüyorlardır.

Ama bir gün başka açıdan hayata bakmaya başlayabilir. En önemli olan kazançın miktarı değilde yaşam kalitesi olabilir. Sevdiğiniz insanlarla paylaşabilecek geri dönüş olmayan sıradan bir günün değeri sizin için olmazsa olmazı hale gelebilir.

Ayrıca ticari pilot olarak monoton yolculuklardan ve aynı yerleri tekrar tekrar ziyaret etmekten bıkmış olabilir. Özel pilotlar genellikle uzak adalar, dağ köyleri ve özel çiftlikler gibi benzersiz ve ilginç yerlere uçarlar. Daha fazla kişisel özerkliğe sahiptirler ve daha fazla sorumluluk altında olsa da daha çekici bir yaşam tarzının tadını çıkarıyorlar.

Kurumsal bir ortamda çalışmaktan hoşlanıyor musunuz? Birçok pilotun kurumsal ortamı sevmediğini ve kendi istekleriyle havayolu kariyerlerini bıraktığını biliyor muydunuz?

Pandemi sırasında, aşı olmayan birçok pilot, bilinmeyen bir sıvıyı almayı reddettikleri için ticari havayollarından gönüllü olarak ayrıldı veya işten çıkarıldı. Özel jet sahiplerinin daha sonra aşı olmayan deneyimli pilotları bulmak ve onlarla sözleşme yapmak için ellerinden geleni yaptıkları bir sır değil. Aşı nedeniyle çok sayıda pilotun kariyerini kaybettiği, hatta kalp krizi ve benzeri nedenlerle hayatını kaybettiği haberlerini görünce, özel jet sahipleri için doğru seçim olduğunu düşünen tek kişi ben miyim diye merak ediyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Sıcak Mevsimde Aklıma Gelenler

    06 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Böyle zamanlarda akla gelen şey, buzla kaplı bir dünya değil mi? Geçen yıl, köpüklü şarap içerek, alçaktan uçarken sonsuzlukta uzanan Antarktika’nın buz duvarlarını seyretmek muhteşem bir duyguydu. O kadar soğuk bir yere gitmeden bile o muhteşem güzelliği seyretmek harika bir şey. Ancak, yine de Antarktika’ya ayak basmak istiyorsanız, gitmeniz gereken yer Buenos Aires’tir. Türk Hava Yolları ile İstanbul'dan Buenos Aires'teki Ezeiza Uluslararası Havalimanı'na, São Paulo Guarulhos Havalimanı üzerinden uçuş değişikliği yapmadan 18 buçuk saat...
  • Kuru Şampuanlı Seyahat

    29 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuş süresi 10 saatten fazla olduğunda, kapıdan kapıya yolculuk 18 saatten fazla, hatta belki de 24 saati aşabilir, değil mi? Aklıma sadece kendime ait bir yastık geliyor ama, Et’in makalesinde kuru şampuanın olmazsa olmazlar arasında sayıldığını görünce birden aklıma geldi. Emirates Airlines'ın A380 First Class'ında ya da Etihad Airways'in The Residence'ında seyahat etmediğiniz sürece, uçakta duş almak imkansızdır, değil mi? Direkt uçuşlarda bekleme salonunda vakit geçirecek zaman bile olmaz, uçağın inişinden sonra hemen varış noktası...
  • EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

    22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...
  • The 2026 Red Dot Award Winner – Lufthansa Allegris First Class Suite

    15 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Red Dot Ödülü, Almanya'nın Essen kentinde düzenlenen uluslararası bir tasarım ödülüdür. 1955 yılında kurulan Red Dot Tasarım Ödülü, her yıl 52 farklı kategoride üstün tasarım kalitesi, yenilikçilik, işlevsellik ve ergonomi sergileyen ürünlere verilmektedir. Lufthansa Group’un haberine göre, bu yıl ürün tasarımı kategorisinde ödül kazanan Lufthansa’nın Allegris First Class Suite’i, Lufthansa ile birlikte ödül alan tasarım ajansı PriestmanGood tarafından tasarlandı. Tasarımına bakıldığında bu hemen anlaşılıyor; gerçekten tipik bir Alman ...