logo

Pilot olmak isteyen?

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Pilot olmak isteyen?

Av. Keiko Torigoe

Merhaba; 

Havalimanında o havalı üniformalı pilotları görüp, ‘Ben de büyünce pilot olacağım!’ demiş miydiniz?

O günlerde şartları kimse düşünmüyor. Gerçekten pilot olmak istenirse şartları tamamlamak gerekiyor.

Bugün tüm pilot lisansları için genel şartlar hakkında bilgi vereceğim.

1. Lisans türüne uygun olarak geçerli 1.inci, 2.nci sınıf veya LAPL sağlık sertifikası sahibi olmak.

2. 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu’nun 53.üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa bile;

・Kasten işlenen bir suçtan dolayı bir yıl veya daha fazla süreyle hapis cezası almamak.

・Affa uğramış olsa bile aşağıdaki suçlarından hüküm giymemiş olmak.

*Devletin güvenliğine karşı suçlar,

*Anayasal düzene ve bu düzenin işleyişine karşı suçlar,

*Zimmet,

*İrtikap,

*Rüşvet,

*Hırsızlık,

*Dolandırıcılık,

*Sahtecilik,

*Güveni kötüye kullanma,

*Hileli iflas,

*İhaleye fesat karıştırma,

*Edimin ifasına fesat karıştırma,

*Suçtan kaynaklanan malvarlığı değerlerini aklama veya kaçakçılık,

*Ulaşım araçlarının kaçırılması veya alıkonulması suçlar *6136 sayılı Ateşli Silahlar ve Bıçaklar ile Diğer Aletler Hakkındaki Kanun’a muhalefetten veya terör örgütleriyle eylem birliği içerisinde olmak. Bu örgütlere yardım etmek, kamu imkan ve kaynaklarını bu

örgütleri desteklemeye yönelik kullanmak, örgütlerin propagandasını yapmak suçları.

3. Terör örgütlerine veya Milli Güvenlik Kurulunca Devletin milli güvenliğine karşı faaliyette bulunulduğuna karar verilen yapı, oluşum veya gruplara üyeliği, mensubiyeti veya iltisakı yahut bunlarla irtibatı olduğu değerlendirilerek kamu görevinden çıkarılmamış olmak.

4. Ticari hava taşımacılığında bulunmak isteyen, aletli uçuş yetkisi veya uçuş öğretmenliği yetkisi sahibi olmak isteyen pilotlar için en az lise veya dengi okul mezunu olmak.

Sınava girme biletiniz hazır mı acaba?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lima’daki Santo Domingo Ziyareti

    08 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bilgisayarı açınca her gün yeni manzaralar ekrana çıkıyor. Hepsi de muhteşem manzaralar olsa da, benim dikkatimi çeken Lima'daki Santo Domingo Kilisesi ve Manastırı oldu. Maalesef Türkiye'den direkt uçuş henüz yok. Bu yüzden akla ilk gelen seçenek Avrupa üzerinden gitmek oluyor, ama son zamanlarda Schengen vizesi almanın çok zor olduğu söyleniyor, değil mi? Bunun üzerine Türk Hava Yolları'nda bilet aradığımda, Bogota'daki El Dorado Uluslararası Havalimanı (BOG), São Paulo'daki Guarulhos Havalimanı (GRU) ve Panama'daki Tocumen Uluslararası...
  • Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

    01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...
  • Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

    25 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul'da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde. Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu'daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler d...
  • Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

    18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...