Son Dakika


Et’nin haberlerinden bugün AirBus A350-1000 hakkında yazmak istedim.
Türk Hava Yolları, 2026 yılının sonlarında başlaması planlanan İstanbul-Melbourne direkt uçuşları için Airbus’ın ek yakıt tanklarıyla donatılmış A350-1000 modelini seçti. Qantas ise 2027 yılının ortalarında başlaması planlanan Sidney-Londra veya Sidney-New York direkt uçuşları için aynı uçağı seçti.
Diğer bir deyişle, Türk Hava Yolları başından itibaren First Class’ı yerine, First Class unsurlarını en üst düzeye çıkaran ve aynı zamanda daha kârlı olan Business Class’a öncelik verirken, mümkün olan en düşük fiyata direkt uçuş arayan müşterilerin ihtiyaçlarını da göz önüne alıyor, öyle değil mi?
Airbus A350-1000, oyunun kurallarını değiştirebilir ve heyecanımı gizleyemiyorum.
Burada asıl dikkat etmemiz gereken, Riyadh Airways’in filosunu hızla genişletmesi ve ilk beş yıl içinde 100 uluslararası noktaya hizmet vermeyi hedeflemesi.
Hali hazırda 25 adet Airbus A350-1000 uçağı sipariş eden Riyadh Air, Singapore Airlines, Etihad Airways ve Emirates Airlines gibi First Class odaklı bir havayolu şirketidir.
Riyadh Air, Airbus A350-1000 uçaklarını ‘yenilikçi First Class’ ile donatacak, anlaşılan.
Suudi Arabistan’ın Veliaht Prensi Muhammed bin Selman’ın öngördüğü ‘yenilikçi First Class’ı görmek için sabırsızlanıyorum.
Uçuş süresini sadece bir geçiş olarak gören müşteriler ile yolculuk sırasında konfor ve lüks arayan müşteriler arasındaki farkın giderek artmasıyla, değişen zamanları hissediyorum.
İyi uçuşlar size.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
10 Kasım 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
03 Kasım 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
27 Ekim 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
20 Ekim 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları