Son Dakika

HaberMatik V3.2

logo

airwaypostozkan
01 Temmuz 2024
Av. Keiko Torigoe, Köse Yazarları

Ölmeye Devam Eden Pilotlar

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Ölmeye Devam Eden Pilotlar

Dr. David Martin’in haberine göre ABD’de artık hem aşı üreticileriniin sorumluluğundan muafiyet durumu hem de insanlara aşı dayatan bireyler, işverenleri eczacılar, doktorlar, hemşireler ve hastanelerin sorumluluğundan muafiyet durumu ortadan kaldırılabilmektedir.

Dr. William makis’in haberine göre son 2 ay içinde 6 pilot vefat etmiş. İki pilot ise uçakta görev sırasında vefat etmiştir.

12 Haziran 2024 : Nesma Havayolları’nın Kahire’den Taif’e (Suudi Arabistan) giden NE130 sefer sayılı uçuşu sırasında Kaptan Hassan Youssef Adas fenalaşarak uçak içinde hayatını kaybetti.

24 Mayıs 2024 : 53 yaşındaki pilot Michael James Nisan 2023’te teşhis edilen kanser nedeniyle hayatını kaybetti.

20 Nisan 2024 : 39 yaşındaki Delta Havayolları Pilotu, Brett P Johnson, Meksika’nın Cancun kentinde bir iş seyahati sırasında “kazara boğularak” beklenmedik bir şekilde öldü.

17 Nisan 2024 : 34 yaşındaki Pilot ve Eğitmen Nathaniel Jackson spor salonundan eve döndükten sonra yere yığıldı ve kalp masajına yanıt vermedi. Otopsi kalp krizi olduğunu gösterdi.

09 Nisan 2024 : ABD Hava Kuvvetleri Pilotu 47 yaşındaki David Andrew Brown aniden ve beklenmedik bir şekilde öldü.

07 Nisan 2024 : 61 yaşındaki Pilot Profesör Joseph Izatt, Cirrus SR-20 uçağını kullanırken yere yığıldı, kumandaların üzerine yığıldı ve kalp krizi nedeniyle hayatını kaybetti. Uçağı yolcusu indirmiş!

Türkiye’de de iş kaybı korkusuyla istemeden aşılanan pilot dahil olmak üzere çok sayıda havayolu personelleri vardır sanırım.

Sağlığın bedeli para ile ölçemez, ama umarım hakkını alabilecektir.

İyi haftalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

  Share
#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • yazar
    airwaypostozkan

    Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • yazar
    airwaypostozkan

    2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • yazar
    airwaypostozkan

    Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • yazar
    airwaypostozkan

    Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
#

En Son Haberler

SOSYAL MEDYA
  • facebook
  • twitter
  • instagram
  • youtube
  • pinterest
  • rss

© 2020 Airway Post Tüm Hakları Saklıdır ~ İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.