01 Temmuz 2024

Ölmeye Devam Eden Pilotlar

ozkdmr3@gmail.com

Dr. David Martin’in haberine göre ABD’de artık hem aşı üreticileriniin sorumluluğundan muafiyet durumu hem de insanlara aşı dayatan bireyler, işverenleri eczacılar, doktorlar, hemşireler ve hastanelerin sorumluluğundan muafiyet durumu ortadan kaldırılabilmektedir.

Dr. William makis’in haberine göre son 2 ay içinde 6 pilot vefat etmiş. İki pilot ise uçakta görev sırasında vefat etmiştir.

12 Haziran 2024 : Nesma Havayolları’nın Kahire’den Taif’e (Suudi Arabistan) giden NE130 sefer sayılı uçuşu sırasında Kaptan Hassan Youssef Adas fenalaşarak uçak içinde hayatını kaybetti.

24 Mayıs 2024 : 53 yaşındaki pilot Michael James Nisan 2023’te teşhis edilen kanser nedeniyle hayatını kaybetti.

20 Nisan 2024 : 39 yaşındaki Delta Havayolları Pilotu, Brett P Johnson, Meksika’nın Cancun kentinde bir iş seyahati sırasında “kazara boğularak” beklenmedik bir şekilde öldü.

17 Nisan 2024 : 34 yaşındaki Pilot ve Eğitmen Nathaniel Jackson spor salonundan eve döndükten sonra yere yığıldı ve kalp masajına yanıt vermedi. Otopsi kalp krizi olduğunu gösterdi.

09 Nisan 2024 : ABD Hava Kuvvetleri Pilotu 47 yaşındaki David Andrew Brown aniden ve beklenmedik bir şekilde öldü.

07 Nisan 2024 : 61 yaşındaki Pilot Profesör Joseph Izatt, Cirrus SR-20 uçağını kullanırken yere yığıldı, kumandaların üzerine yığıldı ve kalp krizi nedeniyle hayatını kaybetti. Uçağı yolcusu indirmiş!

Türkiye’de de iş kaybı korkusuyla istemeden aşılanan pilot dahil olmak üzere çok sayıda havayolu personelleri vardır sanırım.

Sağlığın bedeli para ile ölçemez, ama umarım hakkını alabilecektir.

İyi haftalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Lima’daki Santo Domingo Ziyareti

08 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Bilgisayarı açınca her gün yeni manzaralar ekrana çıkıyor. Hepsi de muhteşem manzaralar olsa da, benim dikkatimi çeken Lima'daki Santo Domingo Kilisesi ve Manastırı oldu. Maalesef Türkiye'den direkt uçuş henüz yok. Bu yüzden akla ilk gelen seçenek Avrupa üzerinden gitmek oluyor, ama son zamanlarda Schengen vizesi almanın çok zor olduğu söyleniyor, değil mi? Bunun üzerine Türk Hava Yolları'nda bilet aradığımda, Bogota'daki El Dorado Uluslararası Havalimanı (BOG), São Paulo'daki Guarulhos Havalimanı (GRU) ve Panama'daki Tocumen Uluslararası...

airwaypostozkan

Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...

airwaypostozkan

Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

25 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul'da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde. Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu'daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler d...

airwaypostozkan

Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...