logo

NASA, Artemis programının maliyetini açıkladı

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
NASA, Artemis programının maliyetini açıkladı

NASA, 2024 yılında Aya tekrar astronot göndermek için başlatılan Artemis Programı’nın maliyetini açıkladı.

Ajans yörüngeden Ay yüzeyine insanlı araçlarla inmek için gerekli sistemleri geliştirmek için önümüzdeki dört yılda halihazırdaki bütçesine ek olarak 35 milyar dolara ihtiyaç olduğunu duyurdu.

2021 yılı federal bütçede NASA’ya ayrılan kaynağın yüzde 12 artırılmasından sonra açıklamada bulunan NASA’nın insanlı uçuş program direktörü Doug Loverro en büyük artışın 3,37 milyar dolarla insanlı iniş sistemlerine yapılacağını vurguladı.

Loverro, bunun Kongre’nin onaylaması halinde 1960’lardaki Apollo programından beri NASA’nın Ay’a inecek bir araç için doğrudan yapacağı ilk yatırım olacağını vurguladı.

İnsanlı uçuş bütçesinin küçük bir kısmı iniş aracının yanısıra Ay yörüngesinde uçacak Lunar Gateway ismi verilen uzay istasyonu için de kullanılacak.

Ay görevi için ayrılan bütçe ayrıca Ay üzerinde kutup bölgelerinden buz çıkarılması gibi çalışmaları da kapsıyor.

1960’larda, 70’lerde ve 80’lerde uzaya yatırım yapmak isteyen yeterli girişimci olmadığını bu nedenle Apollo programlarının tamamen kamu kaynaklarıyla yürütüldüğünü hatırlatan Loverro, şu anda ortamın değiştiğini ve şu anda kendi paralarını da koyarak risk almak isteyen yatırımcılar olduğunu belirtti.

Loverro yatırımcıların gelecekte bu alandan kar elde edebileceklerini düşünmesi ile kamu ve özel sektör arasında sağlıklı bir ilişki kurulabileceğini ifade etti.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

    01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...
  • Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

    25 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul'da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde. Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu'daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler d...
  • Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

    18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...
  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...