logo

Milli Gazete’nin ‘Eskimeyen Millicileri’ ile güzel bir akşama imza attık

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Milli Gazete’nin ‘Eskimeyen Millicileri’ ile güzel bir akşama imza attık

Geçtiğimiz hafta Milli Gazete’de yollarımızın bir dönem kesiştiği birbirinden kıymetli abilerim ile yıllar sonra akşam programında biraraya geldik.

Milli Gazete’de işe başladığım 90’lı senelerde tanımış olduğum birbirinden değerli abilerim ile Ayvansaray Emir Burhani Tekkesi’nde yağmurlu bir İstanbul akşamında buluştuk.

Orada o atmosferde bulunmak hasret gidermek paha biçilemez bir zenginlikti. Dünya malını sadece bir gereç olarak gören samimi insanların içerisinde bulunmaktan son derece hoşnut oldum.

Orada bulunan insanlar, aktif olarak çalıştıkları dönemde tek gayeleri ahlaklı bir toplum yetişmesine katkıda bulunup doğru haberleri yapmak en önemli ilkeleriydi. Yaşları benim ile aynı olan ve halen farklı gazetelerde çalışarak günlük yaşantılarına devam eden arkadaşlarımın da ustalarından devir aldığı bu bayrağı aynı şekilde insanlara doğru haber ulaştırmak ve ahlaklı nesil yetişmesini sağlamaları en büyük hedefleridir.

Bizler bu şekilde yetiştiğimiz için istiyoruz ki, bizlerden sonra gelecek kişilerde aynı şekilde ahlaklı bireyler olsun. Dünya malına tamah etmeyip, yaşadığı dünya da yapabildiğinin en güzelini yapan bireyler yetiştirmek istiyoruz.

***

Geçtiğimiz hafta içerisinde Milli Gazete’nin havalimanı muhabiri olarak görev yaptığım senelerde tanıdığım Anadolu Ajansı Havalimanı Muhabiri Sırrı Bıyık’ı kaybettiğimizi öğrendim.

Sırrı Abi, ben havalimanına başladığım ilk yıllarda tanımış olduğum kişilerden birisiydi. Onunla sohbet ettikçe görüşlerimizin aynı olduğunu anladık. İyi bir ilişkimiz vardı, yurt dışı işlerde onunla beraber olup onunla sohbet etmek hoşuma giderdi.

Devlet terbiyesi dediğimiz o özellik onda vardı, sohbet ederken ortaya sergilediği kibar üslup, hergün düzenli olarak tıraşını olması ve hep takım elbisesi ile çalışırdı.

Anadolu Ajansı’ndaki havalimanı muhabirliğinin son gününde onu terminal kapısına kadar yolcu ettiğimi hatırlarım. Duygulanmıştım, değer verdiğim bir abim emekli oluyordu.

Daha sonra baktım ki, farklı gazetede işe başlayarak aramıza geri dönmüştü,

Geçtiğimiz hafta içinde ise temelli bu dünyadan göç ettiğini öğrendim. Üzüldüm elbette, şu yaşa kadar gerek ailemden gerek arkadaşlarımdan birçok kişiyi kaybettim.

İnsan hayatında her kaybettiği kişi için yeni bir acı yaşıyor.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...
  • BeOnd ‐Maldivler’e Sadece Business Class

    27 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hiç sadece Business Class koltukları olan bir uçağa bindiniz mi? “Tüm koltukların Business Class olduğu” denilince, New York-Londra gibi önemli iş seyahati güzergâhlarında uygulanacağını düşünmüyor musunuz? Ama bu, web toplantılarının yaygınlaştığı post-korona çağında pek de uygun olmayan, modası geçmiş bir düşünce tarzıdır. Dünyanın İlk Premium Turizm Havayolu Şirketi, BeOnd, Maldivler Cumhuriyeti bayrağı altında faaliyet gösteren bir havayolu şirketidir. Yani, uçuşların varış noktası, dünyanın önde gelen tatil destinasyonlarından bir...
  • Savaş ve Eşsiz Bir Uçuş Deneyimi

    20 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Kısa süreli sakin günleri bir fırsat olarak değerlendiren ve neredeyse 28 Şubat öncesindeki durumlarına geri dönen Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”ne rağmen, ne yazık ki savaşın yeniden başlamasının derin izler bırakabileceğinden endişe duyuyorum. Gulf News’e göre, 19 Temmuz itibarıyla Emirates Airlines’ın Dubai-Kuveyt seferleri iptal edildi ve Dubai Uluslararası Havalimanı’nda 210’dan fazla uçuşta gecikme yaşandı; nomadlawyer.org’a göre ise Etihad Airways’in Abu Dabi-Kuveyt seferleri iptal edildi, Bahreyn seferlerinin bir kısmı da askıya alındı...