logo

Milli Gazete’nin ‘Eskimeyen Millicileri’ ile güzel bir akşama imza attık

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Milli Gazete’nin ‘Eskimeyen Millicileri’ ile güzel bir akşama imza attık

Geçtiğimiz hafta Milli Gazete’de yollarımızın bir dönem kesiştiği birbirinden kıymetli abilerim ile yıllar sonra akşam programında biraraya geldik.

Milli Gazete’de işe başladığım 90’lı senelerde tanımış olduğum birbirinden değerli abilerim ile Ayvansaray Emir Burhani Tekkesi’nde yağmurlu bir İstanbul akşamında buluştuk.

Orada o atmosferde bulunmak hasret gidermek paha biçilemez bir zenginlikti. Dünya malını sadece bir gereç olarak gören samimi insanların içerisinde bulunmaktan son derece hoşnut oldum.

Orada bulunan insanlar, aktif olarak çalıştıkları dönemde tek gayeleri ahlaklı bir toplum yetişmesine katkıda bulunup doğru haberleri yapmak en önemli ilkeleriydi. Yaşları benim ile aynı olan ve halen farklı gazetelerde çalışarak günlük yaşantılarına devam eden arkadaşlarımın da ustalarından devir aldığı bu bayrağı aynı şekilde insanlara doğru haber ulaştırmak ve ahlaklı nesil yetişmesini sağlamaları en büyük hedefleridir.

Bizler bu şekilde yetiştiğimiz için istiyoruz ki, bizlerden sonra gelecek kişilerde aynı şekilde ahlaklı bireyler olsun. Dünya malına tamah etmeyip, yaşadığı dünya da yapabildiğinin en güzelini yapan bireyler yetiştirmek istiyoruz.

***

Geçtiğimiz hafta içerisinde Milli Gazete’nin havalimanı muhabiri olarak görev yaptığım senelerde tanıdığım Anadolu Ajansı Havalimanı Muhabiri Sırrı Bıyık’ı kaybettiğimizi öğrendim.

Sırrı Abi, ben havalimanına başladığım ilk yıllarda tanımış olduğum kişilerden birisiydi. Onunla sohbet ettikçe görüşlerimizin aynı olduğunu anladık. İyi bir ilişkimiz vardı, yurt dışı işlerde onunla beraber olup onunla sohbet etmek hoşuma giderdi.

Devlet terbiyesi dediğimiz o özellik onda vardı, sohbet ederken ortaya sergilediği kibar üslup, hergün düzenli olarak tıraşını olması ve hep takım elbisesi ile çalışırdı.

Anadolu Ajansı’ndaki havalimanı muhabirliğinin son gününde onu terminal kapısına kadar yolcu ettiğimi hatırlarım. Duygulanmıştım, değer verdiğim bir abim emekli oluyordu.

Daha sonra baktım ki, farklı gazetede işe başlayarak aramıza geri dönmüştü,

Geçtiğimiz hafta içinde ise temelli bu dünyadan göç ettiğini öğrendim. Üzüldüm elbette, şu yaşa kadar gerek ailemden gerek arkadaşlarımdan birçok kişiyi kaybettim.

İnsan hayatında her kaybettiği kişi için yeni bir acı yaşıyor.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...