logo

MicroJet ile Japonya Turu

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
MicroJet ile Japonya Turu

Son zamanlarda Japon Yeni’nin çok uygun olması sebebiyle Japonya’yı ziyaret eden turistler çok çoğaldı.

Türkiye’de Shinkansen (yüksek hızlı tren) Pass satılıyor. Böylece uzun mesafeli seyahatler daha ucuz ve daha kısa süreli olacaktır.

Ama hazır Japon Yeni uygunken özel jet şirketi ‘MicroJet’i değerlendirerek adalar arası seyahatlerin tadını çıkartmaya ne dersiniz?

MSN’nin haberine göre, MicroJet, 15 kişi içinde 11 kişinin pilot olan ilginç bir şirket. Kullanan uçak ise küçük bir ABD Cessna leti olan C-510 Mustang’tır. Bu dünyanın en küçük jetlerinin kullanılması düşük maliyetler sağlamaktadır. Bu iki özellikler sebebiyle müşteriler uygun fiyatlarla güvenli bir şekilde seyahat edebiliyormuş. Uygun derken piyasanın yaklaşık yarısı kadarmış. Ayrıca web sitesinde (https://mcjet.jp/rc/mcj/) fiyatları kolayca hesaplayabiliyor.

Mesela Osaka Kansai Havalimanı’na gidip, Kyoto, Nara ve Osaka’da vakit geçirdikten sonra Osaka’dan Okinawa adalarından İshigaki’ye 3 saat 25 dakika ile gidebilir, oradan Hokkaido’daki Wakkanai’ye 6 saat 10 dakika ile gidebilir. Oradan dönüş için Osaka Kansai Havalimanı’na 2 saat 10 dakika. Elbette uçuş gününde servis aracı otele kadar gelecektir.

Bu 3 günlük özel jetli seyahatin uçuş bileti 5.885.000JPY. Yani yaklaşık 39.500USD. 4 kişilik grupta kişi başı 9.875USD.

Bir haftayı mükemmel bir şekilde değerlendirerek hem tapınaklar ve sarayları ziyarete edebilir, yıldız şekilli bembeyaz kumlarla kaplı tropikal adadaki sahilde vakit geçirebilir hem de denizdeki buz kütlelerini görebilir.

Hala Japonya’ya hiç gitmemişseniz ve bir haftada özel anılarla dolu bir vakit geçirmek istiyorsanız MicroJet’e binmeniz çok mantıklı gibi geliyor.

İyi uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...
  • Dünyanın En Hızlı Özel Jeti – Bombardier Global 8000

    22 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Concorde'dan bu yana dünyanın en hızlı ticari uçağı olan Global 8000, 0,95 Mach hızına ulaşabilen ve 8.000 deniz mili menzile sahip tek iş jeti. Pist performansı sayesinde rakip uçaklara göre %30 daha fazla havalimanına erişim imkanı sunan bu uçak, 2.000'den fazla noktaya hizmet verebiliyor. Ancak şaşırtıcı olan sadece bu değil. Bombardier, uçuş konforuna büyük önem veriyor. Örneğin; * Bombardier Pur Air : Hastane sınıfı HEPA filtrelerle donatılmış olup, virüsler, alerjenler ve bakteriler dahil olmak üzere partiküllerin %99,99'unu* yakala...
  • AirBus A380’ın Sessizliği

    15 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    A380’a bindiğimde çok şaşırdığım şey, körükten ayrıldığını görüyorum, ama dikkat etmeseydim hiç anlamadığım. Elbette kalkarkenki ses var, ama o ses bile başka uçaklara göre az geldi bana. Uçaktaki o sesleri unuttuğunuz oldu mu? Ben A380’de ilk defa unuttum. Kabin görevlisiyle konuşurken de gayet normal bir ses tonla konuşabiliyoruz. Bugün bu konu hakkında yazan Simply Flying haberi hakkında yazacağım. Gerçekten de A380'de, motor gürültüsünden rahatsız olmadan dinlenebilir, film izleyebilir veya uyuyabilirsiniz. Belki First Class’ın en ön ...