Kuzey Kutbu’nda Hava Gemisi Yolculuğu

ozkdmr3@gmail.com

Qantas ile Antarktika’nın tadını çıkaracak yolculuğu hakkında yazmıştım.

Öyleyse havadan Kuzey Kutubu’nun tadını çıkaracak yolculuğu da olmalı demiştim.

Bu yolculuğu bana göre daha romantik! Çünkü bu, “Airlander 10” adlı bir hava gemisiyle Svalbard Islands’dan Kuzey Kutup Dairesi üzerine yapılan alçak irtifa uçuşudur.

Gemide sekiz adet çift kişilik kabin bulunmaktadır ve her kabinde geniş panoramik pencereler, özel banyo ve küçük bir gardırop bulunmaktadır. Tüm kabinler 10 metrekare büyüklüğündedir.

Ortalama seyir hızı yaklaşık 50 knot (91 km/saat) olup, yaklaşık 6.000 fit (1.830 m) irtifada uçmaktadır, ancak bazen 300 fite kadar alçalıyormuş

Yolculuğun her ayağı yaklaşık 19 saatlik uçuş süresini içermektedir, ancak varış noktasına ilk ayak yaklaşık 6 saat sürmektedir. Sabah saat 9:00 civarında Kuzey Kutbu’na iniş yapıyor ve öğleden sonra saat 3:00’te tekrar kalkarak Svalbard Adası’na dönüyor.

Milli parklar ve doğa rezervlerinde yaşayan kutup ayıları, kutup tilkileri ve ren geyik sürülerini, buzullu kıyı şeridinde sıçrayan balinaları izlerken, kokteyllerin ve enfes akşam yemeklerinin tadını çıkarabileceğiniz bir yolculuğa ne dersiniz?

200.000USD’den başlayan bu 48 saatlik tur Mayıs – Ekim arasında yapılmaktadır, ama talep edenin çok fazla olması nedeniyle başvurular şu anda askıya alınmış görünüyor.

Merak ediyorsanız aşağıdaki web sayfasını incelemenizi öneririm.

OceanSky Cruises – Luxury Travel by Airship

İyi tatiller!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Qantas ile Aralıksız 22 Saatlik Uçuş ‘Project Sunrize’

10 Kasım 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Quantas Airways, A350-1000 ile hayaldeki Sydney’den Londora & New York’a direkt uçuşa Ekim 2026 olarak belirttiği bu günlerde ‘Project Sunrize’yi piyasaya sundu. Türkiye’den Japonya veya Cape Town’a kadar uçmuşsanız 13 saat aralıksız uçmanın ne kadar yorucu olduğunu bilirsiniz. Bu nedenle Quantas, A350-1000’de First Class 6 koltuk, Business Class 52 koltuk, Premium Economy Class 40 koltuk ve Economy Class 140 koltuk gibi ayarlamayı seçmiştir. Ve şimdiye kadar ayakta vakit geçirebilme hakkı Business Class ve First Class’a özgü olmuşk...

airwaypostozkan

Hayalindeki AirBus A380neo

03 Kasım 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Et’nin bu haber havayolu sektüründeki yolunu gösteriyor gibidir. 20 yıl önce piyasaya sunulan A380, AirBus için sadece bir uçak değildi, havacılığın geleceğinin somutlaşmış haliydi. 500'den fazla yolcu taşıyabilen devasa çift katlı geminin kullanılabilir taban alanı yaklaşık 6.000 fit kareydi – bu, Boeing 747'nin taban alanından neredeyse %50 daha büyüktü. AirBus’e göre, havayolları talebi karşılamak için devasa uçaklara ihtiyaç duyuyordu ve havaalanları da buna yanıt olarak yeterli hızda pistler ve terminaller inşa edecekti. Ama gerçekte...

airwaypostozkan

Penceresiz Uçak – PHANTOM 3500

27 Ekim 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Hiç penceresiz bir uçağa bindiniz mi? Ben şahsen hiç görmedim. Ama dünya bilgilerimizin çok ötesinde. MNS’nin haberine göre, önemli bir özel jet operatörü olan Flexjet, start-up Otto Aerospace tarafından geliştirilen ‘penceresiz’ Phantom 3500 uçağından 300 adetlik yaklaşık 6 milyar dolarlık (yaklaşık 900 milyar yen) sipariş verdi. Uçağın 2027 yılında ilk uçuşunu yapması ve 2030 yılından itibaren teslimatların başlaması bekleniyor. Otto'nun Supernatural Vision sistemi, arka kabinin geleneksel pencerelerini, gerçek zamanlı dış manzaraları s...

airwaypostozkan

AirBus A380 ve Boeing777X

20 Ekim 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Airbus'ın 2021 yılında süper jumbo A380'in üretimini durdurduğunu bilmiyordum. Ancak Airbus, daha küçük boyutuna rağmen ultra uzun mesafeli uçuşları mümkün kılan A350-1000'i tam da bu nedenle üretmiştir. Simple Flying'e göre, ona rakip olan uçak, şimdiye kadar üretilmiş en büyük çift motorlu uçak olacak olan Boeing 777X'tir. Bu uçak gerçekten geniş gövdeli bir uçak olsa da, yolcu kapasitesi kıyaslandığında oldukça düşüktür. 2026 yılında hizmete girmeyi hedeflemesine rağmen, teslimatlar 2027 yılına ertelendi. Boeing'in bunu daha fazla geci...