02 Ekim 2018

İstanbul Yeni Havalimanı fiili açılışı bahara mı kaldı?

ozkdmr3@gmail.com

İstanbul Yeni Havalimanı fiili açılışı bahara mı kaldı?

İstanbul’a yapılan yeni havalimanının öneminden tekrar tekrar bahsetmeye gerek yok. Son dönemlerde ülke menfaatine yarayacak en güzel projelerden birisidir. Havalimanının açılışı biraz zaman alıyor gibi, daha evvel planlanan zamanın ertelenmesi aslında ne kadar önemli bir proje olduğunun bir ispatı niteliğindedir. En son denilen tarih ise 29 Ekim.

Evet, tarihler 29 Ekim’i gösterdiği zaman Türkiye, dünyada İstanbul’a kazandırılan “yeni havalimanını” resmi olarak açılışı ile adından uzun yıllar söz ettirecek. Bu projeyi şu anda kıskanan bazı yabancı ülkelerin, öyle sanıyorum ki bu kıskançlığı daha da artacak gibi görünüyor.

Sayılı günler var yeni havalimanının “resmi” açılışına, Türkiye’nin dünyada bir tarih yazmasına.

Dikkat ederseniz yazımızda resmi açılış dedik. Fiili açılış demedik. Yetkililer tarafından kulislerde fiili açılış tarihi 31-Aralık-2018 gecesini sabaha bağlayan 1 Ocak 2019 konuşulsa da kış kıyamette yeni havalimanına taşınmak çılgınlık olur gibi geliyor.

Havalimanında görevli olan uçak ekipleri, check-in ile trafik personelleri, emniyet ve gümrük çalışanlarının Aralık-Ocak ayı gibi zor sartlara sahip kış mevsiminde zamanında görev yerlerine gelmeleri güç olacak gibi görünüyor. Aynı şekilde seyahat edecek yolcunun da kış sartlarında ilk defa tanışacakları yeni havalimanına navigasyon ya da başka şekilde gelmelerinin hayatı zorlastırcağı net şekilde görülüyor.

Yeni havalimanının fiili açılışı Nisan veya Mayıs tarihleri olmalıdır. Bu aylarda İstanbul’un havası bazen yağmurlu bazen ise güneşli olur. Yolcular ise ilk defa kullanacakları bu havalimanını hem daha dinç kafayla görebilirler hemde kış mevsimine göre daha rahat ulaşımı sağlarlar. Personeller içinde bu bahar ayları ulaşımlarında onları yine kış mevsimine göre daha mutlu eder.

Sonuç, İstanbul’un Yeni Havalimanı fiili açılışı mutlaka ve mutlaka bahar aylarında olmalıdır.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

HOEDSPRUIT Havalimanı

07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...

airwaypostozkan

AIRLINK Uçuş Deneyimi

01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...