logo

İnsanlar fırsatları, fırsatlarda insanların gelmesini bekler

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
İnsanlar fırsatları, fırsatlarda insanların gelmesini bekler

Ülkemizde yaşamanın en büyük gerçeği yeni bir güne yeni bir gündemle uyanıyor olmak. Ben ise yeni gündemimi yeni havalimanından yana kullanmayı tercih ediyorum. Hergün geleceğe biraz daha umutla bakabilmemize sebep olacak güzel haberler okumamızın moral ihtiyacımızı karşıladığına inanıyorum. Bugün sizi, güzel haberlerden haberdar etme fırsatım olduğu için şanslı hissediyorum.

Hep söylerim, büyüklerimizden “çalışana iş çok” derler ve doğru söylerler. İşsizlik verileri her yıl açıklandığında iş ilanlarının da aynı oranlarda çalışan aradığı aklıma gelir. Kişilerin kariyer seçimi, mevcut koşullarda ki istihdam açığı, yeterli ücret beklentisi, çalışma saatleri ve ulaşım gibi konular “işsiz” kalma durumlarını belirliyor. Asıl vurgu yapmak istediğim ve en önemlisi işsiz değil, işsiz fakat iş aramayan kitledir. Çoğu kişi için iş beğenmeyen denebilir. Bu kişiler veriler toplanırken de işsiz olarak sayılmıyor. Türkiye’nin 2016 iş gücüne katılma oranı %50,7 olarak gerçekleşti, yani çalışabilir durumda olan bir diğer %49,3’lük nüfusumuz var.

Yeni havalimanının 100 bin kişiye istihdam sağlayacağını öğrendiğimde bunlar aklıma gelenlerdi. Ciddi bir oran, eğer uygun kriterlere sahip olunursa işsizlik oranını düşürecek büyüklükte bir iş sahası açılıyor demektir. Gelecek yıl açılacak ilk kısmında 30 bin kişiye, yapımı tamamen sonlandığında ise tam 100 bin kişiye iş imkanı yaratılmış olacak. Dolaylı etkilerle 1.5 milyon kişiye gelir kaynağı yaratılma anlamına da geliyor. Sadece güvenlik birimi için 4 bin personel alınacak, diğer bölümler ise CIP hizmetler, lojistik faaliyetler, mekanik bakım ve onarım birimleri, yangınla mücadele ekipleri, duty-free çalışanları, tüm yer hizmetleri, havalimanı terminal işletmecileri, apron görevlileri, bagaj taşıma sistemleri görevlileri, otopark ve vale birimleri, çevre ve doğa ekipleri, yiyecek içecek alanlarındaki tüm kadrolar, güvenlik, temizlik ve idari işler gibi kadrolar başta olmak üzere, destek kadrolar olarak adlandırılan muhasebe, iş geliştirme, hukuk, bilişim teknolojileri, kurumsal iletişim, havacılık ve havacılık dışı pazarlama ile insan kaynakları gibi kadrolarda alım yapılacak. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM)’nin istatistiklerine göre sivil havacılıkta büyüme ve yatırımlar sonucunda son altı yılda havacılık sektöründe çalışan personel sayısı 200 bini aştı. Türkiye’nin havacılık sektöründe dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme performansına sahip olduğunu ve “Yeni Havalimanının” tamamlandığında 150 milyon yolcu kapasitesi ile dünyanın en büyük havalimanı olacağını düşünürsek, havacılık sektörüne kariyer yatırımı yapanlar, işsiz kalmayacak ve yeni havalimanı şehrin istihdam deposu haline gelecektir.

Sibel Gür

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Zeppelin’den Görülen Köln Katedrali

    13 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünyanın her yerine gidebilen, pist gerektirmeyen ve çevre dostu Air Ship. Bu kavramın adeta simgesi haline gelen Zeppelin’in anavatanı Almanya’da, bugün bile hâlâ hava yolculuğunun keyfini çıkarabileceğinizi biliyor muydunuz? Nehrin karşısındaki restorandan görkemli Köln Katedrali’nin gece manzarasını seyretmeyi çok severdim. Ancak bu günlerde, “Gökyüzünün Devi” Zeppelin'e binerek nazikçe havalanıyoruz ve 1000 fit yükseklikten Köln Katedrali'ni kuşbakışı görebiliyoruz. Zeppelin’in “Köln Katedrali” seferi, Bonn/Hangerer Havalimanı’ndan...
  • Sıcak Mevsimde Aklıma Gelenler

    06 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Böyle zamanlarda akla gelen şey, buzla kaplı bir dünya değil mi? Geçen yıl, köpüklü şarap içerek, alçaktan uçarken sonsuzlukta uzanan Antarktika’nın buz duvarlarını seyretmek muhteşem bir duyguydu. O kadar soğuk bir yere gitmeden bile o muhteşem güzelliği seyretmek harika bir şey. Ancak, yine de Antarktika’ya ayak basmak istiyorsanız, gitmeniz gereken yer Buenos Aires’tir. Türk Hava Yolları ile İstanbul'dan Buenos Aires'teki Ezeiza Uluslararası Havalimanı'na, São Paulo Guarulhos Havalimanı üzerinden uçuş değişikliği yapmadan 18 buçuk saat...
  • Kuru Şampuanlı Seyahat

    29 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuş süresi 10 saatten fazla olduğunda, kapıdan kapıya yolculuk 18 saatten fazla, hatta belki de 24 saati aşabilir, değil mi? Aklıma sadece kendime ait bir yastık geliyor ama, Et’in makalesinde kuru şampuanın olmazsa olmazlar arasında sayıldığını görünce birden aklıma geldi. Emirates Airlines'ın A380 First Class'ında ya da Etihad Airways'in The Residence'ında seyahat etmediğiniz sürece, uçakta duş almak imkansızdır, değil mi? Direkt uçuşlarda bekleme salonunda vakit geçirecek zaman bile olmaz, uçağın inişinden sonra hemen varış noktası...
  • EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

    22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...