logo

İnsanlar fırsatları, fırsatlarda insanların gelmesini bekler

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
İnsanlar fırsatları, fırsatlarda insanların gelmesini bekler

Ülkemizde yaşamanın en büyük gerçeği yeni bir güne yeni bir gündemle uyanıyor olmak. Ben ise yeni gündemimi yeni havalimanından yana kullanmayı tercih ediyorum. Hergün geleceğe biraz daha umutla bakabilmemize sebep olacak güzel haberler okumamızın moral ihtiyacımızı karşıladığına inanıyorum. Bugün sizi, güzel haberlerden haberdar etme fırsatım olduğu için şanslı hissediyorum.

Hep söylerim, büyüklerimizden “çalışana iş çok” derler ve doğru söylerler. İşsizlik verileri her yıl açıklandığında iş ilanlarının da aynı oranlarda çalışan aradığı aklıma gelir. Kişilerin kariyer seçimi, mevcut koşullarda ki istihdam açığı, yeterli ücret beklentisi, çalışma saatleri ve ulaşım gibi konular “işsiz” kalma durumlarını belirliyor. Asıl vurgu yapmak istediğim ve en önemlisi işsiz değil, işsiz fakat iş aramayan kitledir. Çoğu kişi için iş beğenmeyen denebilir. Bu kişiler veriler toplanırken de işsiz olarak sayılmıyor. Türkiye’nin 2016 iş gücüne katılma oranı %50,7 olarak gerçekleşti, yani çalışabilir durumda olan bir diğer %49,3’lük nüfusumuz var.

Yeni havalimanının 100 bin kişiye istihdam sağlayacağını öğrendiğimde bunlar aklıma gelenlerdi. Ciddi bir oran, eğer uygun kriterlere sahip olunursa işsizlik oranını düşürecek büyüklükte bir iş sahası açılıyor demektir. Gelecek yıl açılacak ilk kısmında 30 bin kişiye, yapımı tamamen sonlandığında ise tam 100 bin kişiye iş imkanı yaratılmış olacak. Dolaylı etkilerle 1.5 milyon kişiye gelir kaynağı yaratılma anlamına da geliyor. Sadece güvenlik birimi için 4 bin personel alınacak, diğer bölümler ise CIP hizmetler, lojistik faaliyetler, mekanik bakım ve onarım birimleri, yangınla mücadele ekipleri, duty-free çalışanları, tüm yer hizmetleri, havalimanı terminal işletmecileri, apron görevlileri, bagaj taşıma sistemleri görevlileri, otopark ve vale birimleri, çevre ve doğa ekipleri, yiyecek içecek alanlarındaki tüm kadrolar, güvenlik, temizlik ve idari işler gibi kadrolar başta olmak üzere, destek kadrolar olarak adlandırılan muhasebe, iş geliştirme, hukuk, bilişim teknolojileri, kurumsal iletişim, havacılık ve havacılık dışı pazarlama ile insan kaynakları gibi kadrolarda alım yapılacak. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM)’nin istatistiklerine göre sivil havacılıkta büyüme ve yatırımlar sonucunda son altı yılda havacılık sektöründe çalışan personel sayısı 200 bini aştı. Türkiye’nin havacılık sektöründe dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme performansına sahip olduğunu ve “Yeni Havalimanının” tamamlandığında 150 milyon yolcu kapasitesi ile dünyanın en büyük havalimanı olacağını düşünürsek, havacılık sektörüne kariyer yatırımı yapanlar, işsiz kalmayacak ve yeni havalimanı şehrin istihdam deposu haline gelecektir.

Sibel Gür

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...