logo

İGA, engelli yolculara özen gösteriyor

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
İGA, engelli yolculara özen gösteriyor

Geçtiğimiz 3 Aralık Dünya Engelliler Günü’ydü. Erişebilirlik konusunda A’dan Z’ye herşeyi düşünen İstanbul Havalimanı’nın bu alanda da dünya çapında ödülü bulunuyor.

Havalimanı işletmecisi İGA’nın başarılı CEO’su Kadri Samsunlu, engelli yolcuların otoparktan uçağa binene kadar olan zaman dilimini, bizzat kendisinin katıldığı bir tur ile basına tanıtımını yaptı.

Samsunlu, engelli bir yolcunun havalimanına araçla gelmesi durumunda, sadece onlara ait bir otopark katı bulunduğunu belirtti. İstanbul Havalimanı katlı otoparkında “Yeşil Otopark” engelli yolculara ait tutuluyor. Başka kimsenin buraya araç parketmesine izin verilmezken, yasağı delen araç sahiplerine de emniyet tarafından para cezası kesiliyor.

Bir engelli yolcu aracını park ettikten sonra neler yapıyor dersiniz, isterseniz İGA CEO’su Kadri Samsunlu ile beraber bir bakalım. 3 numaralı terminal girişinden içeri çok rahatlıkla girilebiliyor. Hatta kapının önünde bir telefon bulunuyor ve o telefondan tekerlekli sandalye veya başka bir destek istenebiliyor. İstenilen desteğin, kişinin yanına gelme süresi 1 dakika kadar sürüyor. Engelli bir yolcu terminalden girer girmez, bina içerisinde yerde bulunan görme engelliler için yapılmış şerit sizi danışmaya kadar götürüyor.

İşteğiniz doğrultusunda bir form doldurursanız, size orada hemen “Ayçiçeği Yaka Kartı” veriliyor. Eğer ayağınızda protez var ve onu çıkarmak ya da biraz dinlenmek istiyorsanız, engelli yolcular için konforlu özel bir oda bulunuyor. Kadri Bey, bunların hepsini anlatırken, uluslararası erişebilirlik belgelerini de aldıklarını hatırlattı.

 Samsunlu, bu belgeyi almak bizim için önemliydi. Çünkü, “İstiyorum ki, engelli yolcuların, İstanbul Havalimanı’ndan engelsiz bir şekilde geçmeleri her zaman devam etsin”

Kadri Bey’in ne kadar samimi ne kadar zarif bir düşünceye sahip olduğunu iGA’da yaptığı titiz calışmalara  bakarak anlamak mümkün.

Erişebilirlik seyahatimiz terminal içinde devam ederken, uçağa binmek için son kontrol noktasına geldiğimizde de, o noktoda bulunan güvenlik ekipleri engelli yolcunun kolay geçişini sağlıyorlar. Hava tarafı diye adlandırdığımız uçağa binmek için son kontrolden geçtikten sonra yine engelli yolcuları ve varsa yanındaki aileyi ağırlamak için özel bir dinlenme salonu bulunuyor. Bu salonun içinde de “Sessiz oda” var. Bu odanın önemi, orada istediği gibi bağırabilmesi ve oda da kendisine zarar verecek hiçbir meteryalin olmaması. Oda içeriden dışarıya, dışarıdan içeriye ses geçirmiyor. O odanın önemini otizmli bireyler ve aileleri bilirler.

Herşey Allah’tandır. Yaradan bize hangi görevi verdiyse onu yapmamız icab eder. Ben açıkçası böyle bir odanın olduğunu ve konuyu bu yönde hiç bilmiyordum ve düşünmemiştim. Ne yalan söyleyeyim, Kadri Bey bu odayı anlatınca çok duygulandım. Dedim ki, hayatta herkesin ne kadar farklı sınavı var. Öncelikle birey kendi ve çevresindeki hayat sınavından sorumludur. Bu anlatılanları görünce, İGA CEO’su Kadri Samsunlu’nun kendisine düşen hayatın bu yöndeki sınavını çok iyi vermiş olduğunu düşünüyorum. Elbette takdir Allah’ındır.

Gelelim ülkemizde engelli vatandaşlarımıza gereğinden fazla değer veriliyor mu diye sorgulamaya.. Teoride çok şey yapılıyor ama pratikte malesef aksaklıklar yaşanıyor. Mesela, engelli rampasına araba parketmek, engelli ve hamile kişilerin kullanımına ayrılmış asansörleri sağlıklı kişilerin kullanması gibi. Yine, engellilere ait olan WC’leri engelsiz kişilerin kullanması gibi. Evet çevremize baktığımızda pratikte uygulanmayan engellilere ait bir sürü örnek sayabiliriz.

Yalnız, İstanbul Havalimanı’na baktığımızda bu saydıklarımız hem teoride hem pratikte virgülüne kadar uygulandığını görüyoruz.

Her yapılan başarı elde edilen işin arkasında, güçlü bir firma ve akıllı bir yönetici bulunduğu aşikardır.İstanbul Havalimanı’ndaki erişebilirlik alanında sağlanan başarının arkasında İGA, pek tabii ki bu zaferin mimarı ise çalışkan bir yönetici olan İGA’nın CEO’su Kadri Samsunlu bulunuyor. 

Airwaypost olarak, engellilere verilen bu değer için İGA ve CEO’su Kadri Samsunlu Bey’e teşekkür eder, böyle güzel eserlerin devamını dileriz. 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...
  • BeOnd ‐Maldivler’e Sadece Business Class

    27 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hiç sadece Business Class koltukları olan bir uçağa bindiniz mi? “Tüm koltukların Business Class olduğu” denilince, New York-Londra gibi önemli iş seyahati güzergâhlarında uygulanacağını düşünmüyor musunuz? Ama bu, web toplantılarının yaygınlaştığı post-korona çağında pek de uygun olmayan, modası geçmiş bir düşünce tarzıdır. Dünyanın İlk Premium Turizm Havayolu Şirketi, BeOnd, Maldivler Cumhuriyeti bayrağı altında faaliyet gösteren bir havayolu şirketidir. Yani, uçuşların varış noktası, dünyanın önde gelen tatil destinasyonlarından bir...
  • Savaş ve Eşsiz Bir Uçuş Deneyimi

    20 Temmuz 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Kısa süreli sakin günleri bir fırsat olarak değerlendiren ve neredeyse 28 Şubat öncesindeki durumlarına geri dönen Orta Doğu’nun “Büyük Üçlüsü”ne rağmen, ne yazık ki savaşın yeniden başlamasının derin izler bırakabileceğinden endişe duyuyorum. Gulf News’e göre, 19 Temmuz itibarıyla Emirates Airlines’ın Dubai-Kuveyt seferleri iptal edildi ve Dubai Uluslararası Havalimanı’nda 210’dan fazla uçuşta gecikme yaşandı; nomadlawyer.org’a göre ise Etihad Airways’in Abu Dabi-Kuveyt seferleri iptal edildi, Bahreyn seferlerinin bir kısmı da askıya alındı...