logo

HondaJet Paylaşım Hizmeti

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
HondaJet Paylaşım Hizmeti

Hondajet hakkında bir kaç defa yazmıştım ama Honda’nın resmi web sitesine göre, sonunda Honda Motor 18 Haziran’da Japonya’da HondaJet Paylaşım Hizmeti’nin başlatıldığını duyurdu.

HondaJet Paylaşım Hizmeti, Japonya içinde orta ve uzun mesafeli seyahatler için havalimanından havalimanına ‘hava yolculuğu’ ile kara ve diğer mobilite hizmetlerini birbirine bağlayan, başlangıç noktasından varış noktasına kadar entegre bir ulaşım hizmetidir. Müşteri taleplerine göre özelleştirilmiş charter operasyonlarıdır.

Beklenen müşteriler, bölgesel merkezler arasında seyahat etmek için çok zaman harcayan ve seyahat verimliliklerini artırmak isteyen ticari müşteriler ve HondaJet’i içeren yeni bir seyahat deneyiminin değerini takdir eden tatil müşterileridir.

Müşterilerin talebi üzerine HondaJet, Japonya’da HondaJet’in kalkış ve iniş yapabildiği havalimanlarında (yaklaşık 60 havalimanı) çok çeşitli uçuşlar gerçekleştirmektedir.

Hizmet şimdilik yalnızca ticari müşteriler için mevcut, ancak hazır olduğunda bireysel müşterilere de sunulacak.

Türkiye’de hizmete sunurursa, öğle saatinde Kapadokya’ya gidip gezdikten sonra Erciyes Dağı’nın güzelliğini seyrederek bölgesel şarap içer, ertesi sabah erken balona binip kapadokya manzarasının tadını çıkarır, akabinde Mardin’i gezdikten sonra süryani şarabılı öğle yemeğini yer ve güneş batarken Bozcaada’da adada ürtilen şarapları içerek ege yemeğinin tadını çıkarabilir.

Türkiye’de yaşayanlar için de yabancılar için de ilginç bir hafta sonu anıları olacağından eminin.U

Umarım bu hizmet en kısa zamanda Türkiye’de de sunulur.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...
  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...