Son Dakika
- PİLVAK, ATPL sınav merkezi oldu
- Indigo Embraer ile 100 adet bölgesel yolcu uçağı için görüşüyor
- Red Bull Pilotu Costa, Brand WeekIstanbul’a konuk oldu
- AJet 100 bin koltuğu yurt dışına 29 dolara indirimli taşıyor
- Ajet Almanya’da 8 yeni rotaya uçmaya hazırlanıyor
- Croatia Airlines CEO’su sağlık nedeniyle görevinden ayrıldı
- Learjet kazasında önemli bir bulguya ulaşıldı
- İGA, Afrika havacılık uzmanlarını misafir etti
- Uzay’da tek karede bin 400 uydu
- FAA, B747 Dreamliner uçakları için elverişlilik talimatı yayınladı
-
Indigo Embraer ile 100 adet bölgesel yolcu uçağı için görüşüyor
-
Croatia Airlines CEO’su sağlık nedeniyle görevinden ayrıldı
-
Learjet kazasında önemli bir bulguya ulaşıldı
-
Uzay’da tek karede bin 400 uydu
-
FAA, B747 Dreamliner uçakları için elverişlilik talimatı yayınladı
-
Brezilya’da hortum havalimanını harabeye çevirdi
Havacılık Sektörünün Yeni Trendi – Kişiselleştirme
Özellikle pandemiden sonra havacılık sektöründeki trend ‘Gökyüzünün Lüksü’ oldu. Sanki artık kimse Ekonomi Class’ta oturmak istemiyormuşçasına, gerçek bir odaya dönüşen First Class, sıradanlaşmaya başlayan sürgülü kapıyla ayrılmış ailece vakit geçirebilen Business Class, daha geniş aran ve daha iyi hizmete sahip Premium Economy Class.
Artık First Class olmasa da Business Class’ta oldukça konförlü yolculuğun tadını çıkarabiliyoruz. Sınırlı aranda bir kişiye ayılabilecek ‘özel aran’, ‘genişlik’ ve ‘en yeni ekipmanlar’ üzerinde yarışma yolunun sonu yakılaşırken, WIRED’in haberi bize yeni trendi gösteriyor.
Yeni trend, “hislere’ hitap eden hizmetler”dir. Marka deneyimini tasarlayan uzman stüdyo NewTerritory, 5 uluslararası havayolu şirketi ile birlikte 12 ay boyunca toplam 400 saatten fazla davranış araştırması gerçekleştirdi. Dünya çapında 258 yolcu üzerinde yapılan araştırmanın sonucunda, business class kullanıcılarının %75’i, havayolu şirketlerinin “yorgunluk, jet lag ve stres” konusunda nasıl bir anlayış gösterdiğinin, kullanımı sürdürme kararında en önemli faktör olduğunu belirtti.
NewTerritory’nin kurucusu Luke Miles, “Lüks otellerde konfor ve özen beklediğimiz gibi, yolcular artık havada da aynı şeyi bekliyorlar. Yani, uçak içindeki sıcaklık, aydınlatma, yemek zamanı ve yemeğin nasıl sunulacağı, kiminle yemek yenileceği gibi konularda, fiziksel sınırlardan daha çok kesintisiz kişiselleştirme (bireysel optimizasyon) önem kazanacak” diyor.
Koltukların, kullanıcının su durumu ve duruşunu pasif olarak izlemesi veya vücut saati (sirkadiyen ritim) ile uyumlu olarak aydınlatmayı ayarlaması gibi “biyometrik duyarlı” tasarımların gelişeceği öngörülüyor.
Örneğin, Finnair’in business class’ta kullandığı koltuklar “AirLounge”, hafif ve esnek olup, yolcuların doğal bir şekilde hareket edebilmeleri için tasarlanmış olup, uçak’tan çok yaşam alanını andırmaktadır.
2025 yılının sonunda uçuşlarına başlaması planlanan Riyad Havayolları, kulaklık takmadan da gerçekçi bir ses deneyimi sunacağını duyurdu.
Uçmak, sadece bir ulaşım aracı değil, gelecekte giderek daha fazla ideal yaşamın bir parçası haline gelmesi heyecan vericidir.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
-
Dünyanın En İyi Economy Class 2026 – SKYTRAX
02 Kasım 2026 Av. Keiko Torigoe, Genel, Köse Yazarları
SKYTRAX’ın resmi web sitesine göre, 2026 yılında Singapore Airlines sadece dünyanın en iyi havayolu şirketi seçilmekle kalmadı, aynı zamanda dünyanın en iyi Economy Class ve dünyanın en iyi Economy Class uçak içi ikram hizmetleri ödüllerini de kazandı. Peki neyi bu kadar farklı kılıyor? Örneğin, koltuk aralığı 81 cm, koltuk genişliği ise 46 cm. Sadece bu ölçüler açısından bakıldığında diğer havayollarında da benzerler bulunsa da, Slimeline Seat sisteminin kullanılması sayesinde, aynı 81 cm'lik aralıkta bile diz çevresindeki alan daha geniş h... -
Dünyanın en iyi Premium Economy Class 2026 – SKYTRAX
27 Ekim 2026 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
Bu haberi çok beğenmenin sebebi, çok sevdiğim Emirates Airlines’in hak ettiği yerde olmak. Birinci ödülünü alan EVA Air’a hiç binmediğim için fikrimi söyleyemiyorum. Ama Emirates A380’deki Premium Economy Class, gerçekten özeldir, ve ikinci sırada olduğunu görünce, bu ikinci ise birinci ödülü alan EVA Air’in Premium Economy Class’a çok merak ediyorum. Emirates Airlines’in First Class’ta olduğu gibi çok kaliteli pencere çerçevesi ve otomatik panjurlarına sahiptir. Ve gerçekten bir bakışta fark edebilecek kadar geniş koltuk ve koltuk ara... -
Dünyanın en iyi Premium Economy Class 2026 – SKYTRAX
26 Ekim 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
Bu haberi çok beğenmenin sebebi, çok sevdiğim Emirates Airlines’in hak ettiği yerde olmak. Birinci ödülünü alan EVA Air’a hiç binmediğim için fikrimi söyleyemiyorum. Ama Emirates A380’deki Premium Economy Class, gerçekten özeldir, ve ikinci sırada olduğunu görünce, bu ikinci ise birinci ödülü alan EVA Air’in Premium Economy Class’a çok merak ediyorum. Emirates Airlines’in First Class’ta olduğu gibi çok kaliteli pencere çerçevesi ve otomatik panjurlarına sahiptir. Ve gerçekten bir bakışta fark edebilecek kadar geniş koltuk ve koltuk aralığın... -
Dünyanın En İyi Business Classı 2026 – SKYTRAX
19 Ekim 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
Bu yıl dünyanın en iyi Business Class seçilen, Qatar Airways’in Qsuite oldu. Bu, şirketin toplamda 13. kez bu ödülü kazanması anlamına geliyor.Dünyanın en iyi Business Class Lounge ödülünü de kazandı; bu, 8. kez kazanılan bir ödül. Aynı zamanda dünyanın en iyi Business Class uçak bileti ödülünü de kazandı; bu ise 11. kez kazanılan bir ödül. Qsuite’te, sektörde bir ilk olan tam gizlilik sağlayan Business Class koltuklar, aile veya gruplar için birleştirilebilen ortadaki 4 koltuk ve Starlink sayesinde sektörün en üst düzeyinde kabin içi ...
