logo

FCO’dan ayrılırken gülümsemek

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
FCO’dan ayrılırken gülümsemek

Roma’dan İstanbul’a seyahat etmek için ailem ile beraber Roma merkeze 38 km uzaklıktaki Fiumicino’da yer alan Roma Fiumicino Havalimanı (FCO) ya da Fiumicino-Leonardo da Vinci Havalimanı’na geldik.
Uçağımızın kalkacağı Terminal 3’te seyahat edeceğimiz THY Kontuarına gelerek kontuarın açılmasını bekledik.
Check in işlemlerimizi tamamladıktan sonra İtalya’dan satın aldıklarımızın vergi iadesini almak için Tax Free bölümüne geçtik. Pasaport kontrolünü geçmeden orada bulunan elektronik cihazdan vergi aidasini ibraz ettikten sonra hemen yanında bulunan vezneden para iadesi kuyruğuna girerek iademizi gerçekleştirdik. Daha sonra ise pasaport ve polis kontrolünden geçerek gümrüklü alana varmış olduk.
İtalyanların naif insanlar olduklarını duymuştum. Sonuçta biz Türkler ile İtalyanların benzer özelliklerinden biride candan, güleryüzlü ve konuşkan olmamızdır. Pasaport kuyruğuna girdiğimiz vakit bizim Türk ve samimi olduğumuzu görünce ilgi gösterip yardımcıda oldular. Birçok Avrupa ülkelerinde görmediğim efendiliği bu ülkede gördüm desem yalan olmaz sanırım.
İtalyanlara pandemi döneminde ülkemiz olarak maske yardımında bulunmuştuk.. Bu kadar samimi candan insanlara yardım ettiğimiz için mutluyum.
Tax Free’den biraz bahsetmek istiyorum. Check in işlemlerimizi yaptırdıktan hemen sonra gümrüklü alana geçmeden ibraz ve ödeme işlemleri gerçekleşti. Aslında bir havalimanı işletmecisi için güzel bir adım. Amaç nedir; yolcuya gümrüklü alanda tax free para iadesi alması için vaktini harcatmıyor aksine parayı pasaport geçişten evvel cebine koyup, gümrüklü alanda duty free mağazalarında ya da yeme içme yerlerinde tüketim yapmaları için vakit kazandırıyor. Güzel karar değil mi?
Aynısından da bizde olması gerekir bence. Çünkü, İstanbul Havalimanı hacim olarakta büyük bir alan. Eğer yolcu check in sonrasında tax free sorununu kafasından silerse gümrüklü alanda rahatça alış verişini gerçekleştirebilir.

Daha sonra uçak saatini beklemek hem de kahve içmek için havalimanındaki bir loungeye geçtik.
Bu salondan size biraz bahsetmek istiyorum. Evvela mimari olarak üç cepheden apronu görebilecek şekilde dizayn edilmiş ve oturma yerleri rahat komforluydu.
Ancak ürün zenginliği o kadar yoktu belkide bizim orada bulunma zaman diliminde ikram sadece o kadardı. İtalya’ya özgü pizza, makarna elbette vardı. Fakat, İtalya ile bütünleşmiş bir tiremusu malesef yoktu.
Oysa ki İstanbul Havalimanı İGA Lounge’de Türkiye ile özdeşmiş tüm lezzetler BTA tarafından sunuluyor. İkram zenginliğini sayarsak, pidesinden kuru faaulyesine, sütlacından baklavasına tatlı ve tuzlu bir çok ürün bu salonda misaiflerin ülkemizi terk etmeden evvel tadacağı lezzetler arasında yer alıyor.  Yalnız FCO’daki salonu şu konuda ayrıca tebrik etmek isterim. İtalyanlarda tıplı biz Türkler gibi misafirperver bir toplum. Çalışanlar oldukça kibar ve yardım severler. Söyle bir örnek paylaşmak isterim; 10 yaşındaki kızım waffle varmı? diye sorduğunda “sabahları var ama küçük hanıma hemen yaparız” diyerekte gönlünü kazandılar. İnanın çocuklara bu jesti dünya da bir Türkler yapar biliyordum. Demek İtalyanlarda bizim gibilermiş. Küçük bir jest hem çocuğu mutlu etti hem ailesinin yüzünü güldürdü. İnanıyorum ki, yapan aşçıyıda mutlu etmiştir.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...