FAA’den, B737 MAX 8-9 ve MAX 8-200’lere denetim zorunluluğu

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing 737 MAX 8, MAX 9 ve MAX 8-200 tipi uçaklarda ön servis kapısı çevresindeki yapısal güçlendirme parçasında çatlak tespit edilmesinin ardından denetim zorunluluğu getirdi.

Yeni Uçuşa Elverişlilik Direktifi (Airworthiness Directive), ABD’de kayıtlı yaklaşık 471 adet Boeing 737 MAX uçağını kapsıyor.

FAA, söz konusu çatlakların fark edilmemesi halinde gövde yapısının dayanıklılığını olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulundu.

Hava yolu şirketleri, uçakların yaşına ve kullanım durumuna göre belirlenen periyotlarda kontroller gerçekleştirecek.

Tespit edilen çatlakların ise uçak yeniden hizmete alınmadan önce onarılması zorunlu olacak.

FAA, uçakların yere indirilmesini gerekli görmezken, direktifin 10 Eylül 2026 tarihinde yürürlüğe gireceğini açıkladı.

Boeing’in ise yeni üretilen uçaklarda sorunun önüne geçmek amacıyla üretim sürecinde gerekli değişiklikleri yaptığı belirtildi.