logo

EUROCONTROL’da Türkiye

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
EUROCONTROL’da Türkiye

Özellikle havayolu sektöründe 2020 ve 2021 yılı hiç olmamış olmasını dilediği bir sureç olarak kalacağını düşünüğyorum.

Bu sureçte insanların yaşam tarzı da oldukça değişti. Son zamanlardaki enflasyon ve doğalgaz krizi ise ekranımızı seyahatten daha çok yaşam savaşı içinde olanlar hakkındaki haberlerle dolduruyor.

Ama SHGM’nin açıkladığı EUROKONTROL’ün 20-26 Ekim 2022 dönem hakkındaki raporuna göre, Türkiye’nin çok gayret ettiğini görebiliyoruz.

Türkiye, 2019 yılın aynı döneme kıyasıla %1 artış göstererek, günlük ortalama 2.862 uçuş ile Avrupa’da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6. sırada yer almıştır. (1.İngiltere/5.222uçuş, 2.Almanya/4.832 uçuş, 3.İspanya/4.745 uçuş, 4.Fransa/4.000 uçuş, 5.İtalya/3.230 uçuş)

En fazla uçuş gerçekleştiren havayolu şirketleri arasında THY A.O. günlük ortalama 1252 uçuş ile 3. sırada yer almıştır. (1.Ryanair Group/2.825 uçuş, 2.EasyJet Group/1.557 uçuş, 4.Lufthansa Airlines/1.184 uçuş, 5.Air France Group/1.017 uçuş)

İstanbul Havalimanı günlük ortalama 1179 uçuş ile Avrupa’daki en yoğun 3. havalimanı olmuştur. (1.-Paris CGD, 2.-Amsterdam, 4.-Frankfurt, 5.-London Heathrow)

LCC’lerin çok sayıda uçuş olması enflasyonun etkisi de olabilir, ama Türk Havayolları’nın LCC olmamasına rağmen Lufthansa ve Air France’dan daha fazla uçuşu gerçekleştirmiş olması çok başarılıdır.

Avrupa’nın meşhür aktarma merkezi Frankfurt ve London Heathrow’dan daha fazla yoğun olan İstanbul Havalimanı’nın kullanılşlığı, toplumda kabul görmesinin kanıtı gibi geldi bana.

Lojistik sektöründe çok önemli yere sahip Türkiye’nin daha çok tercih edilmesini diliyorum.

İyi uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

    09 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir. Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan'ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı'ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyü...
  • Keyfli Uçuş İçin Olmazsa Olmazı

    02 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD ve İsrail'in İran'a düzenlediği hava saldırıları ve bunun üzerine yapılan hızlı misillemenin ardından, Orta Doğu hava sahasının kapatılması sayısız uçağın rotasını değiştirmesine ve başka rotalara yönlendirilmesine neden oldu. TRAYCY’in haberine göre, Dubai Uluslararası Havalimanı Terminal 3 hasar gördü ve yetkililer dört kişinin yaralandığını bildirdi. Pazar günü akşam tüm uçuşlar normale dönse bile, önümüzdeki birkaç gün için alternatif varış noktası haline gelen İstanbul Havalimanı'ndaki çalışanların yoğunluğu ve İstanbul şehir mer...
  • THY Orta Doğu seferleri iptali ile ilgili açıklama yaptı

    28 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Ortadoğu’da yaşanan son gelişmelerden sonra THY İletişim Başkanı Yahya Üstün sefer iptalleri ile ilgili sosyal medya hesabında paylaşımda bulundu. İşte o paylaşım; Ortadoğu’da bazı ülke hava sahalarının kapatılması nedeniyle; Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün’e yönelik seferlerimiz 2 Mart 2026’ya kadar; Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman’a yönelik seferlerimiz ise 28 Şubat 2026 için iptal edilmiştir. Hava sahasındaki gelişmeler anlık şekilde takip edilmekte olup ilave sefer iptalleri söz konusu olabilecektir. ...
  • Emirates – Dünyanın İlk Otizm Sertifikalı Havayolu Şirketi

    23 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hürriyet’e göre, Türkiye'de otizm tanıları son 20 yılda yüzde 316 oranında artmış olup, son tahminlere göre prevalans yaklaşık 36'da 1'e (≈%2,7) ulaşmıştır. Yani yaklaşık 2.290.000 kişi diyebilir miyiz? OECD’ye göre, Türkiye'de ortalama hane halkı büyüklüğü yaklaşık 3,2 kişi olduğuna göre, otistik bireyler hariç, bu durumdan etkilenen aile üyeleri sayısı 4,58 milyon ile 6,87 milyon arasında değişmektedir. Demek ki, pek çok insan seyahatlerini planlarken otizmli kişileri de dikkate alıyor. Dünyanın ilk otizm sertifikalı havayolu şirketi Emira...