Emirates’in ‘Wejhaty Lounge’

ozkdmr3@gmail.com

Her havalimanında yolcu salonu vardır. Ama hiç çalışanlara özel bir salonu duydunuz mu?

ET’nin haberine göre, Emirates Airlines’in ‘Wejhaty Lounge’ sadece Emirates Airlines çalışanları ve onların ailesinin yararlanabileceği özel bir salondur.

Wejhaty Lounge, 2.115㎡ genişliğindedir ve 500 kişiyi ağırlayabilmektedir.

Ziyaretçilerin konsiyerj hizmeti görevlileri tarafından karşılandığı, hizmet edildiği ve yönlendirildiği söyleniyor.

Yüksek teknolojili toplantı odaları, işbirliği alanları ve hatta yalnız çalışmayı tercih edenler için sessiz bölgeler bulunmaktadır. Salon boyunca eğitim fırsatlarını, şirket haberlerini ve ekip etkinlikleriyle ilgili güncellemeleri gösteren dijital ekranlar bulunmaktadır.

Yaklaşık 100 kişilik amfitiyatro tarzı modüler bir oditoryuma ek olarak, 19 tartışma odası ve pilotlar, askeri öğrenciler ve diğer uzman roller için simülasyon ve bilgisayar tabanlı değerlendirme için gelişmiş özel olanaklara sahip iki özel ‘değerlendirme alanı’ bulunmaktadır .

Oyun odasında oyuncaklar ve eğlenceler var ve bakıcılar her şeyi denetliyor.

Ayrıca, soyunma odaları, sağlıklı yaşam alanları ve uzun bir iş gününün ardından yeniden enerji toplamak için ergonomik oturma yerleri bulunmaktadır.

Çalışanlar ve aileleri biyometri, fitness testleri ve röntgen dahil olmak üzere eksiksiz bir tıbbi hizmet yelpazesinin yanı sıra İK, BT, bordro ve kasiyer hizmetlerine erişebilmektedir. Buna ek olarak çalışanlar için bir sonraki varış noktalarına gitmeden önce üçüncü taraf uluslararası vize hizmetlerine de ev sahipliği yapıyor.

Her ne kadar sizin mesleğiniz havacılıktan uzak olsa da, ailenizden birinin Emirates çalışanı olmak şanslı, değil mi?

En yakın gelecekte her havayolu çalışanların böyle imkanlar olur.

İyi haftalar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...

airwaypostozkan

Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...

airwaypostozkan

Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...

airwaypostozkan

Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...