Emirates dünyanın en kârlı havayolu olma konumunu koruyor

Emirates Grubu, 2025-26 mali yılına ilişkin yıllık sonuçlarını açıkladı. Grup; operasyonel açıdan zorlu ve kesintilerin yaşandığı bir döneme rağmen gelir, nakit varlık ve kârlılıkta yeni rekor seviyelere ulaştı. Emirates, dünyanın en kârlı havayolu şirketi konumunu korurken; Brand Finance’in yıllık havayolu değerlendirmesinde Kuzey Amerika dışındaki en değerli havayolu markası ve dünyanın en değerli üçüncü havayolu markası olarak sıralandı.

 Emirates Grubu bugün yayımladığı 2025-26 Yıllık Raporu ile mali yılın son ayında yaşanan önemli operasyonel zorluklara rağmen, tarihinin en yüksek kâr, gelir ve nakit varlığı seviyelerine ulaştığını duyurdu. Emirates ise 2025-26 raporlama döneminde dünyanın en kârlı havayolu şirketi oldu.

31 Mart 2026 tarihinde sona eren mali yılda Emirates Grubu, geçen yıla göre %7 artışla 24,4 milyar AED (6,6 milyar ABD doları) ile vergi öncesi rekor kâra ulaştı. Grup ayrıca geçen yılın sonuçlarına göre %3 artışla 150,5 milyar AED (41 milyar ABD doları) ile rekor gelir elde etti. Nakit varlıklar da geçen yıla göre %12 artarak 59,6 milyar AED (16,2 milyar ABD doları) ile rekor seviyeye çıktı.

 Dünyanın en kârlı havayolu şirketi konumunu koruyan Emiratesise geçen yıla göre %7 artışla 22,8 milyar AED (6,2 milyar ABD doları) ile vergi öncesi rekor kâr elde etti. Havayolu aynı zamanda geçen yıla göre %2 artışla, 130,9 milyar AED (35,7 milyar ABD doları) ile gelirlerini rekor seviyeye ulaştırdı. Emirates’in nakit varlıkları da 31 Mart 2025’e kıyasla %10 artarak, 54,9 milyar AED (15 milyar ABD doları) ile tarihindeki en yüksek seviyede gerçekleşti.

Emirates Havayolu ve Grubu Yönetim Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum sonuçlara ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Finansal yılımızın son ayında yaşanan önemli zorluklara rağmen elde ettiğimiz bu olağanüstü sonuçlar; güvenlik, mükemmeliyet, inovasyon, insan kaynağı ve iş ortaklıkları üzerine kurulu Emirates Grubu iş modelinin gücünü ve dayanıklılığını bir kez daha ortaya koyuyor. 2025-26’nın ilk 11 ayında Grup genelinde son derece olumlu bir tablo hakimdi. Ürün ve hizmetlerimize yönelik güçlü talep gelirlerimizi artırırken; ürün, insan kaynağı, teknoloji ve marka yatırımlarımız sayesinde sağlıklı marjlar elde ettik. Her ay hedeflerimizin üzerine çıktık. 28 Şubat’ta Körfez bölgesinde, BAE dahil olmak üzere küresel ticari hava trafiğini ciddi şekilde etkileyen askeri gelişmeler yaşandı. Emirates ve dnata ekipleri hızla harekete geçerek çalışanlarımızı ve etkilenen müşterilerimizi destekledi, varlıklarımızı korudu ve iş sürekliliğini sağladı.

Uzun yıllardır yapılan altyapı yatırımları ve entegre havacılık ekosistemi sayesinde Dubai’de faaliyet gösteriyor olmamız büyük avantaj sağladı. Bu yapı, hükümetin ticari uçuşlar için güvenli hava koridorlarını hızla oluşturmasına imkân verdi. Emirates ve dnata o tarihten bu yana Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki (DXB) operasyonlarını kademeli olarak yeniden normal seviyelere taşıdı. Yolcu kapasitemiz hâlâ kesinti öncesi dönemin altında olsa da kargo operasyonlarımız, BAE’ye ve BAE üzerinden temel ürün akışını desteklemek amacıyla hızla artırıldı.”

Şeyh Ahmed sözlerini şöyle sürdürdü: “Emirates Group geçmişte de krizleri ve kesintileri başarıyla yönetti. Her seferinde odağımızı müşterilerimize ve çalışanlarımıza yönelttik ve her seferinde daha güçlü geri döndük. Başarımızın en önemli unsurlarından biri çalışanlarımız. Dinamik operasyon ortamında çevik hareket etmemizi sağlayan ekiplerimize teşekkür ediyorum. Zorlu dönemlerde Emirates Grubu’nu farklı kılan özellikleri gerçekten ortaya koydular. Dubai’nin liderliğini üstlenen Şeyh Mohammedbin Rashid Al Maktoum’a ve oğulları Şeyh Hamdan ile Şeyh Maktoum’a, havacılığa verdikleri sarsılmaz destek için minnettarım. Emirates Grup olarak onların liderliğinde Dubai’nin stratejisine katkı sunmaktan gurur duyuyoruz. Ayrıca küresel havacılığı hareket halinde tutan tüm ekosistem ortaklarımıza teşekkür ediyorum. İş birlikleri ve dayanışmaları bizim için son derece değerli.” 

Emirates, 2025-26 döneminde %1 düşüşle 53,2 milyon yolcu taşıdı. Koltuk kapasitesi de %1 geriledi. Doluluk oranı %78,4 olarak gerçekleşirken geçen yıl bu oran %78,9 seviyesindeydi. Yolcu getirisi ise RPKM başına %4 artışla 38,1 fils’e (10,4 ABD centi) yükseldi.

Emirates müşteri deneyimine yönelik yatırımlarını sürdürdü. Kasım ayında Starlink ile yapılan anlaşma kapsamında Emirates filosunda yüksek hızlı Wi-Fi hizmeti sunulmaya başlandı. 31 Mart itibarıyla 21 uçakta Starlink sistemi aktif hale gelirken uygulamanın genişletilmesi devam ediyor. Emirates’in 5 milyar ABD doları değerindeki retrofit programı da hız kesmeden sürdü. Bugüne kadar yenilenmesi planlanan 215 uçağın 91’inde kabin modernizasyonu tamamlandı ve yeni nesil Premium Economy koltukları dahil olmak üzere güncel uçuş içi ürünler hizmete sunuldu. Yerde sunulan hizmetlerde ise Dubai Emirates Terminal 3’te First Class yolcuları ve Skywards Platinum üyelerine özel “Emirates First” check-in salonu açıldı. Tokyo Narita ve Kansai’de First ve Business Class yolcularına ücretsiz şoför hizmeti sunulurken; Clark hattında Economy Class yolcuları için ücretsiz otobüs hizmeti başlatıldı.