logo

Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Ekonomi Class’taki Amenity Kitleri

Yıllar önce Ekonomi Class’taki amenity kitleri gerçekten harikaydı. Elbette dünya markasının ürünleri değildi, ama bügünlerde Business Class’taki amenity kitler içinde olanlar gibiydi.

10 yıldan dana önce Japan Airlines’de uzun mesafeli hatta uçtuğumda Ekonomi Class’taki seyahat setinde artık diş fırçası yoktu. Kendimce başka ürünler olmasa da en azından diş fırçası olmalıydı. O kadar şok geçirdim ki, o günden bu yana hiç Japan Airlines ile seyahat etmediğim için bu durumun devam edip etmediğini bilmiyorum, ama en azından amenity kiti olup da diş fırçası bile bulundurmayan bir havayolu şirketini görmedim.

Simply Flying’in haberine göre, 2026 yılında artan maliyetler, değişen yolcu beklentileri ve ayrıştırılmış ücretlere daha fazla odaklanılması, ekonomi class amenity kitlerinin kullanımının azalmasını hızlandırmaktadır. Birçok havayolu şirketi artık temel konfor ürünlerini sadece talep üzerine sunarken, diğerleri ise tek kullanımlık ürünlerin sürdürülebilirliği konusundaki endişeler nedeniyle bu ürünleri uçak içinde satın alma seçeneklerine geçmiştir veya tamamen ortadan kaldırmıştır.

Ama örneğin Etihad Airways, amenity kitleri, yalnızca yaklaşık altı saati aşan uzun mesafeli uçuşlarda Ekonomi Sınıfında dağıtılmaktadır. Etihad Airways’in Ekonomi Class amenity kiti, gürültü önleyici kulak tıkaçları, göz maskesi ve küçük bir el kremi gibi temel ihtiyaçları içeren yeniden kullanılabilir bir çanta içinde sunulmaktadır. Bu, pratiklik ve sürdürülebilirliğe önem veren havayolunun gelişen uçak içi ürün stratejisini yansıtmaktadır.

Qantas Airways’ta ise diş bakım seti, göz maskesi ve kulak tıkaçları, geri dönüştürülmüş PET şişelerden üretilmiş dekoratif keçe kese içinde sunulmaktadır. Qantas Airways’in konfor ile çevresel sorumluluk arasında denge kurma konusundaki kararlılığını yansıtmaktadır.

Emirates Airlines ise sadece gece uçuşlarında Ekonomi Class’ta amenity kitleri sunmaktadır. Yaban hayatı koruma kuruluşlarıyla işbirliği içinde tasarlanan bu amenity kitleri, nesli tükenmekte olan türleri tasvir eden el çizimi sanat eserleri ile süslenmiştir. Çorap, göz maskesi, kulak tıkacı ve diş fırçası gibi temel konfor ürünlerini içeren setler, geri dönüştürülmüş polyester ve kağıt gibi sürdürülebilir malzemelerden üretilmiş, tekrar kullanılabilir bir çanta içinde sunulmaktadır.

Sizin favori havayolu şirketlerinde amenity kitleri var mı acaba? İyi uçuşlar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...
  • Türkiye’de Hava Gemisi Kullanım Alanları

    10 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    New York → İstanbul Taşıma Karşılaştırması Başlık Zeppelin NT Hindenburg Boeing 777-300ER VLCC Tanker Mesafe Yaklaşık 4.950 mil (7.970 km) Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 4.950 mil Yaklaşık 8.371 mil (13.472km) Hız ~125 km/s 125–141 km/s Seyir hızı ~893 km/s, maksimum ~950 km/s 28–30 km/s (15–16 knot) Seyahat Süresi ~64 saat (yaklaşık 2,5 gün) 56–106 saat (2,5–4,5 gün) ~9 saat ~26 gün Yük Kapasitesi 1.5–2 ton 9–10 ton Ortalama 20–25 ton (yolcu uçağı), maksimum 69 ton 300.000–305.000 ton Yakıt Türü...
  • İnsani Yardım Amaçlı Hava Gemisi – SOLAR SHIP

    03 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İnsani yardım amacıyla hava gemileri üreten Kanada’lı Solar Ship Inc. şirketinin hava gemileri, karayoluna ve yakıta ihtiyaç duymadıkları için sürdürülebilir bir ulaşım aracı olarak, uzak bölgelere tıbbi malzeme ve gıda tedariki, afet yardımı ve iletişim altyapısının sağlanmasında kullanılmaktadır. Küçük boyutlu Caracal, yaklaşık 200 kg yük taşıma kapasitesine ve en az 200 km menzile sahiptir. Uzak bölgelerdeki sağlık merkezlerine ve köylere tıbbi malzeme taşımak için uygundur. Büyük boyutlu Wolverine ise yaklaşık 5.000 kg yük taşıma kapasit...