05 Şubat 2018

Eğlenirken uçuş emniyetine dikkat edelim

emincalkilic@hotmail.com

Eğlenirken uçuş emniyetine dikkat edelim

Av. Keiko Torigoe

Merhaba,
Özel günleriniz için dilek balonu veya havai fişek hoş bir fikir olmaz mı?
Hava açık ve rüzgallı izin günlerinizde uçurtma için nereye gidersiniz?

Ama dikkatli olalım. Eğlence derken, tutanak tutmak üzere polisler sizin yanınıza koşa koşa gelmesin.

Bilmemiz gerekenler,
Can ve mal güvenliğini sağlanması için aşağıdaki alanlarda izinsiz olarak uçurtma uçurulması, dilek balonu uçurulması, vb. gibi izinsiz gerçekleştirilen faaliyetlerin ve izinsiz havai fişek/lazer gösterilerinin uçuş emniyeti uzerinde olumsuz etkilerinin ortadan kaldırılması gerektiğidir.

*Yasak Bölgeleri :
– Havaalanlarına,
– Heliportlara,
– Suya İniş/Kalkış Alanlarına,
– SHT-İNİŞ ŞERİDİ Talimatı kapsamında yetkilendirilmiş iniş/kalkış
alanlarına, 5NM mesafeden daha yakın yerler

*Lazer Işından Arındırılmış Uçuş Bölgesi
– Yatayda pist merkez hattından her yöne 2NM
– Pist başlarından işaretlenen 2NM sonra uzatılan 3NM uzunluğunda 750m
genişliğndeki saha + dikeyde yerden 2.000 feete kadar uzanan saha

*Havai Fişek
– Bir havaalanının belirlenmiş meydan referans noktası merkez alınarak;
3 NM yarıçapı bir alan içerisinde pist merkez hattı boyunca her iki yöne 10NM uzunluğunda 2NM (her iki yöne 1’er NM olmak üzere)
genişliğindeki sahadır.
Bu bölge dışında müsaade edilen havai fişek
gösterisinin üst tavanı 1.500 feeti aşamaz

Bu arada gece manzarası içinde ışıldayan havai fişeği uçaktan hiç seyrettiniz mi? Umarım gelecek uçuşunuzda siz de o güzel manzarayı seyredersiniz.

*1NM (Nautical Mile/Deniz Mil) = 1.852m
*1 feet = 0,3048m

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...

airwaypostozkan

Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...

airwaypostozkan

Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...

airwaypostozkan

Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...