logo

Dünyanın En Hızlı Özel Jeti – Bombardier Global 8000

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Dünyanın En Hızlı Özel Jeti – Bombardier Global 8000

Concorde’dan bu yana dünyanın en hızlı ticari uçağı olan Global 8000, 0,95 Mach hızına ulaşabilen ve 8.000 deniz mili menzile sahip tek iş jeti. Pist performansı sayesinde rakip uçaklara göre %30 daha fazla havalimanına erişim imkanı sunan bu uçak, 2.000’den fazla noktaya hizmet verebiliyor.

Ancak şaşırtıcı olan sadece bu değil. Bombardier, uçuş konforuna büyük önem veriyor. Örneğin;

* Bombardier Pur Air : Hastane sınıfı HEPA filtrelerle donatılmış olup, virüsler, alerjenler ve bakteriler dahil olmak üzere partiküllerin %99,99’unu* yakalar.

* Nuage koltuk : Sektörün ilk sıfır yerçekimi koltuk pozisyonuna sahip olan bu koltuk, fiziksel sağlığı ve zahmetsiz konforu ön planda tutar.

* Soleil aydınlatma sistemi : Havacılık endüstrisinin sirkadiyen ritimlere dayanan ilk kabin aydınlatma sistemi, jet lag ile mücadeleye yardımcı olan yenilikçi dinamik gün ışığı simülasyon fonksiyonuna sahiptir.

* Dört yaşam alanı : sektörün en büyük mutfağı, bir toplantı odası, özel banyolu bir yatak odası ve sektörün en büyük 55 inç 4K televizyonuna sahip bir eğlence odası – olanaklar sınırsız. Elbette, evinizde olduğu gibi internete bağlanabilirsiniz.

* Pürüzsüz Flĕx Kanat : İki kanat tek bir kanat gibi entegre edilmiş gibi tasarlanan yüksek kaldırma kanadı, olağanüstü düşük hızda manevra kabiliyeti sağlarken, yüksek hız kanadı benzersiz hız ve menzil sunarak en pürüzsüz sürüş ve üstün tüm hava koşullarında performans sağlar.

Böyle bir uçakta uçmayı hayal ettiyseniz, https://bombardier.com/en/aircraft/global-8000#bba-pdp-section-1 adresini ziyaret etmeye ne dersiniz?

İyi uçuşlar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...
  • Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

    04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...
  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...