Çin ve Afrika arasında Bir Köprü – Hindistan

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

Çin ve Afrika arasında Bir Köprü – Hindistan

Bu sözü IndiGo’nun eski CEO’sunundur.

Hindistan artık Çin’i geçerek 400 milyonluk dünyada en çok nüfuse sahip bir ülkedir.

Airline Weekly’in haberine göre, Air İndia, AirBus ve Boeing’den 470 milyon USD’lik en az 34 uçak almaya söz vermiştir.

Tata Yönetim Kurulu Başkanı Natarajan Chandrasekaran, Hindistan’ı ‘Dünya Havalimanlarının Uluslararası Merkezi’ne dönüştürme zamanının geldiğini,　Air India’nın küresel bir lider haline gelmesi için, Emirates Airlines ve Singapore Airlines ile aynı düzeyde bir müşteri deneyimi sunması ve insanların uçmak istediği bir havayolu haline gelmesi gerektiğini belirtmiştir.

Böylece yıllardır en çok Hindi turistleri uçulan Emirates Airlines’i tahtından indirebilir.

Post Corona’da en çok dikkatimizi çeken Afrika kıtası. Türkiye’nin de aynı hedefin olduğundan eminim. Türk havayolu şirketlerinin Hindistan’daki dinamizimin görgesinde kalmayacak performans bekliyorum.

Bu arada William Makisi MD’nin haberine göre, 21 Haziran 2023 tarihinde American Airlines’in uçuş görevlisi Carol Wright kalkıştan kısa bir süre sonra uçuş sırasında (VCE-PHL) yere yığıldı. Pilotlar Dublin’e geri dönerken meslektaşları kalp masajı yaptı. İnişte hastaneye kaldırıldı ancak hayatını kaybetti.

Dünyadaki tüm havayolu şirketlerinin bu konu ile ciddi olarak ilgilenme zamanının geldiğine inanıyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

HOEDSPRUIT Havalimanı

07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...

airwaypostozkan

AIRLINK Uçuş Deneyimi

01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...