AirBus A380’ın Sessizliği

ozkdmr3@gmail.com

A380’a bindiğimde çok şaşırdığım şey, körükten ayrıldığını görüyorum, ama dikkat etmeseydim hiç anlamadığım. Elbette kalkarkenki ses var, ama o ses bile başka uçaklara göre az geldi bana.

Uçaktaki o sesleri unuttuğunuz oldu mu? Ben A380’de ilk defa unuttum. Kabin görevlisiyle konuşurken de gayet normal bir ses tonla konuşabiliyoruz. Bugün bu konu hakkında yazan Simply Flying haberi hakkında yazacağım.

Gerçekten de A380’de, motor gürültüsünden rahatsız olmadan dinlenebilir, film izleyebilir veya uyuyabilirsiniz. Belki First Class’ın en ön koltukta oturduğu için mi acaba diye düşünürken, bu da nedenlerden biri olduğunu anladım.

Airbus, A380’i tasarlarken, havayolu şirketleri sadece taşıma kapasitesini değil, aynı zamanda konforu da önceliklendirerek kabin gürültü seviyelerini azaltmıştır.

A380’in motorları diğer uçaklara göre yolcuların daha uzağında konumlandırılmıştır ve bu mesafenin ve kullanılan malzemelerin her yönünün gürültüyü azaltmaya yardımcı olduğu söylenmektedir.

A380, iki seviyeli geniş bir kesite sahiptir ve geniş iç mekanı, dar kanallara göre gürültüyü daha etkili bir şekilde dağıtır ve azaltır. Airbus ayrıca, özellikle birleşim yerleri ve pencere hatları çevresinde, istenmeyen rezonansı önlemek için kapsamlı yalıtım, titreşim sönümleyici malzemeler ve özenle kalibre edilmiş paneller kullanmaktadır.

A380’deki en sessiz koltuklar, kanadın ön kısmına yakın, burun tekerleğinin hemen üstünde ve kanat kutusunun ön üçte birlik kısmında bulunan koltuklarmış. Bu, First Class’ın neden bu kadar sessiz olduğunu açıklıyor.

Emirates A380’de First Class ve Business Class üst kattadır ve Lounge ise üst kattaki en arkasındadır. Ve onun hemen arkasında mutfak vardı. Atmosfer harika olduğu için pek önemli değil, ancak Lounge, First Class koltuklarından çok daha gürültülüydü.

Uzun bir uçuştan sonra bile, neredeyse hiç yorgunluk hissetmememin nedeni sadece yatakta uyuduğum için değil, daha sessiz bir ortamda vakit geçirebildiğim içindi. Umarım A380 daha uzun süre piyasada kalır.

İyi uçuşlar.

Av.Keiko Torigoe

www.tor:goelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...

airwaypostozkan

Solitair – Küresel Güney Ile Küresel Kuzey’i Birbirine Bağlayan Köprü

04 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma nedeniyle Hürmüz Boğazı fiilen kapatılmış, çatışma süresince bölge hava sahası zaman zaman kapatılmış, maliyetler artmış ve havayolu şirketleri Orta Doğu’nun diğer bölgelerinden dolambaçlı yollardan uçmak zorunda kalmışken, iş hacmini %50 artıran şirket, Dubai merkezli kargo havayolu şirketi SolitAir’dir. Piyasadaki değişikliklerin yeni iş alanlarının gelişmesine yol açtığı söylenir; nitekim, tedarik zincirindeki aksaklıklar alternatif nakliye kapasitesine olan talebi artırırken, SolitAir büyük bir sıçr...

airwaypostozkan

Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...

airwaypostozkan

Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...