Aeroflot’taki SSJ-100 uçaklarında motor krizi

Aeroflot Genel Müdürü Sergey Aleksandrovsky, Rusya’daki Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) filosunun, devlet desteği sağlanmaması halinde önümüzdeki yıllarda küçülebileceği uyarısında bulundu.

Sorunun merkezinde SSJ-100’lerde kullanılan Fransız-Rus ortak üretimi SaM146 motorları bulunuyor.

Yaptırımlar nedeniyle bakım ve parça tedarikinde yaşanan sorunlara çözüm olarak uçakların Rus yapımı PD-8 motorlarına dönüştürülmesi değerlendiriliyor.

Ancak dönüşüm yalnızca motor değişiminden ibaret değil.

Motor kaportaları, bağlantı noktaları, elektrik sistemleri ve kanat yapısında da değişiklikler gerektiğinden işlemin maliyetli ve teknik açıdan kapsamlı olduğu belirtiliyor.

Rusya’da yaklaşık 160 SSJ-100 bulunurken, filonun yalnızca bir bölümünün PD-8 dönüşümünün ekonomik açıdan uygun olabileceği değerlendiriliyor.

Rus havacılık sektörü uzun vadede yeni SJ-100 ve MS-21 uçaklarının filoya katılmasına güveniyor.