logo

easyJet’in Acil İnişi

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
easyJet’in Acil İnişi

Bayramınız nasıl geçti acaba?

Yurt dışında bahar havasının tadını çıkaranların az olmadığını düşünüyorum. Umarım sorunsuz uçuşunun tadını da çıkarmışsınızdır.

Nasıl olsa her hafta okumaya başladığımız ‘Pilotun Ani Hastalanma Haberi’, bu hafta da istisnasız gazetede yer aldı. Dailymail’in haberine göre, 21 Nisan 2023 saat 06:30’da Fas’taki Agadir’e gitmek üzere Londra Getwick Havalimanı’ndan havalanan ‘easyJet’, pilotun hastalanması üzerine, Portekiz’in Algarve’deki Faro şehrine acil iniş yapmak zorunda kalmıştır. 100 yolcunun içinde bulunduğu AirBus A320’yi ko-pilotun indirdiğini söyleniyor.

Kanada’daki doktor William Makis’e göre, Kanada’da pilot, doktor, itfaiyeci ve hemşire dahil olmak üzere, her türlü sektörde zorunlu aşılanan kişilerde aşı kaynaklı hastalıkları takip ettiğinde, HER 30 KİŞİDEN BİRİNDE miyokardit geliştiğini, çok sayıda kalp sorunları yaşadığını ve aniden hayatını kaybediyor olduğunu tespit etmiş. Bu kişiler sürekli olarak kalbin durma riski altında olduğunu da eklemiştir. Geçtiğimiz ay 7 pilot uçma kabiliyetini kaybedip, 3 pilotun ise hayatını kaybetmiştir. Aynı şey kabin ekibinin de başına geliyormuş. Geçtiğimiz birkaç hafta içinde, birçok yolcu kalp krizi ve tıbbı acil durum yaşayıp uçağın acil iniş yapmasına neden olduğunu da belirtmiştir.

Pilotların sağlık kontrolünün çok katı olduğu biliniyor, ama her havayolu şirketlerinin sadece pilot değil kabin ekibi de daha çok detaylı ve daha sıklıkla sağlık kontrolüne tabi tutma konusunda değerlendirmesini umuyorum.

İyi Haftalar Size.

Av. Keiko Torigoe

ww.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...