Rekora Koşan Air İndia

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

Pandemi sırasında Tata Grubu devletten Air İndia’yı geri aldığını duyduk, değil mi?

Tata’nın çatı altına girdiğine göre, yakında Air İndia’dan bomba gibi bir haber duyacağından emindik.

Reuters’ın haberine göre yaklaşık 500 uçak satın alınacağını söyleniyormuş. BEŞ YÜZ!

Geçen yıl United’in 200 Boeing 787 sipariş verdiği haberine ‘Vaaao !’ demiştik. Simple Flying’in haberine göre, Türk Havayolları ise 20 yıl önce 60 olan uçak sayısına yakında 400. uçağı eklemeyı bekliyor. 2023 yılının sonuna kadar toplam uçak sayısının 427 olacağını tahmin edliyor. Ama Air İndia ise birden 500 uçak !

Bunun içinde AirBus A320-neo’yu 235 ve Boeing 737 MAXs’yi 190, yani toplam 425’in tek koridorlu olması, Air İndia’nın stratejisinin yönünü gösteriyor gibi, değil mi?

Halen LGW – AMD, ATQ, GOI ve COK dahil birkaç yeni hatları açıklamış olup, birkaç ay içinde daha fazla yeni hatların ekleneceğini bekleyelim.

Eskide yol ne kadar genişse yakın gelecekte trafiğin o kadar çoğalacağını söylemişlerdi. Şimdi ise uçuş hatlar sayısı ne kadar fazla ise yakın gelecekte o kadar ekonominin büyüyeceğini söyleyebilir miyiz acaba?

Türk Havayolları’nda 129 ülke, 337 şehir ve 342 varış noktasının uçuş ağına kayıtlı olup, dünyanın çoğu ülkeye giden havayolu şirketi olarak büyümeye devam ediyor.

Hindistan kadar dinamik olmasa da Türkiye’nin dünya ekonomisinde daha da önem kazanacağını bekliyorum.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com