logo

Hindistan’daki ‘BLUE OCEAN’

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Hindistan’daki ‘BLUE OCEAN’

Ekonominin gelişme hızı ve imkanlarından gözde bir ülke Hindistan. Buna ragmen ülkenin büyüklüğü ve bir çok nedenlerden dolayı hala iyi yararlanmamış havalimanı oranı %20 olduğunu söyleniyor.

Skift’in haberine göre, halen 131 olan havalimanı sayısına 2026 yılına kadar 100’den fazla eklenecekmiş.

Ödeme gücü olmasına ragmen gereken hatların yokluğundan dolayı kara veya demir yollarını kullanan yolculara, özellikle Hindistan’daki orta gelirlere sahip 3,5 milyar kişinin taleplerine cevap vermek üzere kurulmuş ‘Fly91’, bu yılın sonuna doğru faaliyete göçmesini planlıyor.

Fly91’in merkezi Goa’dır. Goa, Hindistan’ın güney batısında, halen Hindistan’daki hava yolu yoğunluk seviyesinin sekizinci sırada olan bir turistik şehirdir. Aynı anda Goa, kongre ve fuar şehirlerinden biri olup, düğün için çok sevilen yerlerinden biri olduğu için ülkenin her yerinden yolcuların akin ettiği bir şehirdir.

Halen 10 saatten daha uzun yolculuğu çeken kişilerin bu yeni imkanları dört gözüyle beklediğinden eminim.

Ödeme güçünü kazanmaya devam eden o kadar çok insanlara gereken hizmeti sunmayı görev bilen Fly91’in jet hızıyla büyüyeceğini görüyor gibiyim.

Doğal ve mimari güzelliği ve yeme kültürünün özelliğinden dolayı turistlerin hiç kesilmeyen Hindistan. Fly91 sayesinde kısa sürede daha çok şehirleri ziyaret edebilmeye başlayacağına göre, yeni tur planları da çıkacağını düşünüyorum.

2024 yılında Hindistan’ı keşfetmeye ne dersiniz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...