logo

Suudi Arabistan’lı ‘flynas’

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Suudi Arabistan’lı ‘flynas’

Suudi Arabistan’da prenslerinden Muhammad bin Salman’ın(MBS)’ veliaht prens olduktan sonra bu ülkede çok şey değişmeye devam ediyor.

2018 yılında kadınlara araba kullanmaya izin verildiği haberi hala hatırlıyoruz, değil mi? Kadınlar artık stadyuma girebiliyor, konsere gidebiliyor ve çalışabiliyor.

Pek bilinmiyor, ama Suudi Arabistan’daki iklim yavaşça değişiyormuş. Bunun sebebi dünyadaki en büyük deniz suyu arıtma tesislerine sahip olması, tarım için kullanılan atık su arıtma tesisleri ve yağmur suyunu değerlendiren baraj sayesinde Riyad’da nehir bile olmasından kaynaklandığını tahmin ediliyor. Maliyetin çok yüksek olmasına rağmen bunu halka yansıtmıyor olması da önemli sanırım.

Bir de elbette NEOM ve 2030 Vizyonu, yöneticinin 30’lu yaşında olması, her konuda en ileri teknolojiye yatırım yapmaktan zevk aldığını bile hissedebiliyorum.

MBS’nin başbakan koltuğuna oturduğu 2022 yılında, Suudi Arabistan’daki LCC ‘flynas’, Simple Flying’in haberine göre, önceki yılına kıyasla %91 yolcu sayısı çoğalmış ve büyüme oranı ise iki katı olmuş. Yeniden 30 hattı eklerken uçak sayısı da 43’e çoğalmış. Sadece dini amaçla ziyaret edenlerin sayısı değil, turist olarak ziyaret edenlerin sayısı da çoğaldığını görebiliyoruz.

Ayrıca ‘flynas’ bakım ve teknik işlerini lokalize etmek için 150 kişiden fazla mühendisi istihdam etmeyi planlıyor ve yerli pilotu yetiştirmek için de çalışmalara başlamış.

Dünya’da susuzluktan savaş bile çıkacağını söylenen bu günlerde, iklimi değiştirecek seviyede su üretmeye önem veren, dünyanın en önde teknolojiyi sergileyen şehri inşa eden, ‘çöl ve petrol’ imajından fiili olarak çoktan uzaklaşan Suudi Arabistan’ı ziyaret etmeye ne dersiniz?

İyi ucular size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...