logo

Pilotların Maaşına ZAM

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Pilotların Maaşına ZAM

Pandemi sırasında aşılanmayı zorlayan havayolu şirketleri ile aşılanmayı red eden pilotlar arasında sorun çıkıp, hayaldeki meslekten vazgeçen pilotların çok olduğunu biliyoruz.

Şirketlerin karardan dönmesi ile mesleğe devam edebilen pilotlar da oldu, ama başka iş yaparak hayatını kazanmaya başlayan da hiç de az olmadığını da.

Reuter’in haberine göre, Delta, yeni sözleşmeyle pilota 3 yılda kademeli olarak maaşına %34 zam ve 2020 ile 2022 arasındaki kümlatif kazancının %22’sine eşit bir kerelik ödeme yapmak suretiyle pilot sayısını çoğaltmaya çalışıyormuş. Ayrıca Delta, United ve Amerikan’ın maaşından en azından %1 fazla ödeyeceğini vaat ediyormuş

Delta’daki bu şart, ABD’daki başka şirketlerinkinden iyi olabilir, ama bu direct bilet fiyatına yansmayacak mı? Ayrıca halen ABD’nin enflasyon oranı hiç olmadığı kadar yüksek olup, bu trendin devam edeceğini söyleniyor. Öyleyse zam oranı hiç de çekici gelemeyebilir.

Delta’da, yeni işe girenlere aşılanmış olma şartı vardı, en azından Eylül 2021’de. Bu uygulama acaba devam ediyor mu? Bu şartları sunarken hiç aşlanmamış pilotlara da şans veriliyor mu? En çok ilgimi çeken konu budur.

İngiltere’de de Avrupa’da da aşının etkisiyle bacağını kaybeden, eskisi gibi yürüyemeyen, ciltte görmekten bile korukacak kadar sorun yaşayan, sporcuyken artık merdiven bile çıkamayan, gözlerini kaybedenler hakkındaki belgeseli sık sık seyredebilen bu günlerde, illa ki aşlanmazsa işe girişi kabul edilmez mi acaba?

Geçen gün 3 defa aşılanmış bir avukat ile konuşuyordum. ‘Hiç mRNA’nın patenti okudun mu?‘ Cevabı ise ‚Hiç aklıma gelmedi. Okumadım.‘ idi.

2021 yılı World Health Summit’te Almanya’daki Bayer’in temsilcisinin ‘mRNA, bir aşı değil, hücre gen tedavisidir’ diye açıkça söylemesi, bizi düşündürmüyor mu?

Hayaldeki mesleğe sahip olmak için sağlıktan olma riski varsa, ne yapacaksınız?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2025’te Dünyanın En Güvenli Havayolu Şirketleri

    16 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünyanın tek havayolu güvenlik ve ürün derecelendirme sitesi olan AirlineRatings.com, izlediği 385 havayolu arasından 2025 yılı için En Güvenli 25 Tam Hizmet Havayolu ve En Güvenli 25 Düşük Maliyetli Havayolunu açıkladı. AirlineRatings.com CEO'su Sharon Petersen'e göre, geçen yılki listeyle karşılaştırıldığında, en önemli değişikliklerden bazıları Iberia(16.) ve Vietnam Havayolları(22.)'nın (listeye ilk kez dahil oldular) yanı sıra Korean Air'in ilk 10'a yükselmesi. Bu yıl listede yer almayan önemli şirketler ise Singapur Havayolları ve KLM. P...
  • Havaalanlarında Yapılan Hatalar

    09 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havaalanlarında Yapılan Hatalar Bu yılki Bayramınız nasıl geçti acaba? Nerede vakit geçirdiniz? Her zamanki gibi havalimanı çok kalabalıktı sanırım. Stars Insider bu konuda bir liste düzenlenmiş ki sizinle çoğunu paylaşmak istedim. *Online check-in yapmama *Kalkıştan önce uçuş durumunu kontrol etmeme. *Güvenlik kontrol noktalarında şaka yapma. *Yanlış kıyafet seçimi. *Erkenden havalimanına gitmeme. *Fazla bagaj ücretlerinin ödenmesi. *Çocuklar için yeterli belgelerin sağlanmaması. *Gideceğiniz yerdeki hava durumunu kontrol etmeme. *...
  • LCC’de Fly-Thru

    02 Haziran 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aslında FSC’de nolmal olan Fly-Thru’yu, yani tek bir rezervasyonda iki uçuş rezervasyonu yapmanıza ve bagajınızı transfer noktanız yerine son varış noktanızda almanıza olanak tanıyan bir hizmet, LCC’den Air Asia benimsiyor. Elbette FSC’de olduğu gibi Check-in sırasında iki uçuş kartını alabilirsiniz. Uluslararası uçuşlardan oluşan iki uçuş ise iki defa pasaport kontrolünden geçmek zorunda değildir. Sadece AirAsia’daki Fly-Thru’da kişi başı 8RM(Ringgit) ayrıca ödemeniz gerekmektedir. Neden AirAsia’da Fly-Thru’yu seçmeli? *Fly-Thru, A...
  • Lufthansa’nın Pilotsuz Uçuşu Bir Yıldan Uzun Süre Sonra Haberlerde

    26 Mayıs 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Şubat 2024'te 199 yolcusuyla Lufthansa'nın LH-1140 sefer sayılı uçağının 10.000 metre yükseklikte 10 dakika boyunca pilotsuz uçmaya devam etmesinden bir yıldan daha uzun bir süre sonra bunun haberlerde yer almasını daha korkutucu bulan bir tek ben miyim? RTL’in haberine göre; *Saat 10.31'de kaptan tuvalet molası için kokpitten ayrılır. *Her zamanki gibi, yardımcı pilot kontrolleri devralır. *Sadece bir dakika sonra, 38 yaşındaki yardımcı pilot ‘ani ve ciddi bir tıbbi rahatsızlık’ geçirir, bayılır ve vücudunun bazı kısımları hala düğ...