logo

London Heathrow’daki Slot

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
London Heathrow’daki Slot

Pandemi, çok sayıda insanların yaşam tarzını değiştirdiği gibi, çok sayıda şirketlerin stratejisi de değiştirdi. Başka şirketin strateji değişikliği bir başka şirket için büyük bir fırsat yaratabiliyor.

London Heathrow, hem turizm hem de iş amacıyla yolcuların favorisi ve istese de slot almanın oldukça zor bir havalimanı olduğunu hepimiz biliyoruz.

Simple Flying’in haberine göre, Uylayna – Rusya arasındaki sorundan dolayı açık kalan London Heathrow’daki slotu kapmayı başaran Virgin Atlantic oldu.

Zaten Heathrow’un ikincisiydi, ama bu fırsatla slota çok daha fazla sahip olan ikincisi hale gelen Virgin Atlantic, Pandeminin başlangıcında London Gatwick’ten çıkmakla tasarruf ettiği yılda 300 milyon GBP ve iptal eden HKG hattı katkısıyla, halen başlamış olduğu DEL ve BOM hattına ek olarak, Hindistan’daki en büyük havayolu şirketi İndigo ile başlayan ortak uçuşundan Hindistan’a olan ilgisi çok belirgindir.

Şimdiye kadar uçuşlarin %70’i LHR – kızey Amerika arası için ayılmış Virgin Atlantic, Mayıs 2023’e kadar CPT(mevsimsel) ve PVG uçuşu da yeniden başlayacak.

Ayrıca 15 AirBus A330neo’yu bekleyen Virgin Atlantic, yeni edinen slot ile beraber bizi nasıl eğlence dolu uçuşa davet edeceğini hep beraber bekleyelim.

İyi haftalar size

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Pilotlar Neden Özel Jette Çalışmak İster ?

    26 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pilot olmak isteyen genç adaylar için elbette o yüksek maaş çok önemli, öyle değil mi? Ticari pilotlar genellikle işyeri sendikaları ve hizmet süresine dayalı maaş yapılarından yararlanırlar. Ayrıca, minimum yıllık uçuş süresi garantisi vardır ve uçuş süresi sistemine göre çalışırlar. Üstüne ticari havayollarında uçmanın çok daha yüksek kazanç sağladığı düşünülürse, pilotların özel pilot olarak çalışmak istemeleri garip gelebilir. Simple Flying’in haberine göre yine de özel jette çalışan pilotların kazancı de hiç merak etmeyin ki gerçekten ç...
  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...