Türkiye’de eVTOL

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

SHGM, ‘Genel Havacılık ve Hava Taksi Uçuşlarına Yönelik Uçuş İzin İşlemleri Talimatı’ taslağını 06.09.2022 tarihinde yayınlanmış. Görüş bildirme süresi 19.09.2022’de sona eriyor.

Görüş bildirebilen sıfatına sahip olmadığım için, buralarda görüşümü yazmak istedim.

eVTOL, uçağa göre çok alçak bir yükseklikte yavaş uçtuğu için, devlet güvenliğine mümkün olduğu kadar iyi koruyacak şartlarla donatılması gerektiğine inanıyorum.

O kadar yavaş ve alçak uçarken, devlet güvenliğini tehlikeye atacak hiç bir eylemde bulunmasın diye, mesela eVTOL’dan video veya fotoğraf çekmeyi yasaklayabilir.

En azından ilk başta Türkiye sınırlar içerisinde eVTOL ile faaliyet gösteren tüm şirket ortaklarının T.C. vatandaşlığına sahip olması gerekmez mi? Ve tüm şirket ortaklarının devlet güvenliğini tehlikeye atacak eylemde sorumlu olacağına dair taahhütnameye imzalaması gerekmez mi?

Böylece en azından Türk Ceza Kanunu Yedinci Bölüm ‚Devlet Sırlarına Karşı Suçlar ve Casusluk’ta (m.326 – m.339) belirtilen suç gerçekleştiğinde kıyasen daha kolay yakalayıp cezalandırabileceğini düşünüyorum.

Devlet güvenliği açısından yaptırımın çok daha detaylı ve çok daha ağır olması gerektiğine inanıyorum. eVTOL’dan yüksek binalarla aynı hizada uçarken binadaki birini öldürmek de kolay olduğunu da unutmamalıyız.

Airline Weekly’deki haberine göre United Airlines de eVTOL’a 15 Milyon USD yatırım yapacakmış. Morgan Stanley de bu piyasanın 2040 yılına kadar 1,5 trilyon USD’lik piyasası olacağını öngörüyor.

Ben dahil eVTOL’yi heyecanla bekleyenler az değil. Ama bu kolaylığını sağlarken devlet güvenliği de koruma altında olmalıdır.

Bu çağda casusluk hiç tahmin bile edemeyecek kadar kolaydır belki, ama mümkün olduğu kadar önleyebilmek için elimizden geleni yapmalıyız diye düşünüyorum.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com