logo

Pakistan ‘daki Sel ve Emirates Skycargo

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Pakistan ‘daki Sel ve Emirates Skycargo

Simple Flying’in haberine göre Emrates Skycargo, Pakistan’daki selde zor şartlar altındaki insanlara yardım etmek amacıyla ücretsiz olarak gereken eşyaları taşımaktadır.

Emirates Airlines ise, KHI, ISB, LHE, PEW ve SKT’ye giden uçuşların kargo bölümünü ücretsiz olarak bu yardım için ayırmaktadır.

Hiç Pakistan’a gittiniz mi? Büyük şehirde bile yazın ortasında hiç yağmur yağmadığı bir mevsimde olsa da otelden çıkamayacak seviede hijyenden uzaktır. Sel faciası hakkında tahmin bile edemiyorum. Umarım Afrika’da gördüğümüz manzara, yani sonradan çöpe dönüşecek ürünler değil de gerçekten ihtiyaç duyanlara gerekenleri aktarabilecektir.

Doğal afetlere karşı insanların yapabilecekleri hiç diyecek kadar azdır. Ancak şuan özellikle Avrupa’da yaşanan gazsızlık, halka göre insanın yarattığı bir faciadır.

Her şey hesaplanmıştı değil mi? Bu sonucu görememiş politikacı var mıydı, bence yok. Göz göre göre halkı kat kat artırılmış fatura ile yalnız bırakıyor.

Her şey yardım için derken yardım edilen ülkenin Cumhurbaşkanı, sadece Rusça konuşuyor diye anaokula götüren otobüsün önünde sıraya giren çocukları silahla tarayıp öldüren kendi ülkedeki bir toplumu yıllarca serbest bırakan, kendi villayı Ruslara kiralayıp para kazanan, moda dergisine karı koca poz veren, kendi ordusunu korumak için Rus askerlerinin önüne kalkan olarak kendi halkı sunan olunca‚ ACABA TÜM BUNLAR NE İÇİN? diyen olmaz mı?

Uluslararası ilişki ve insani yardım elbette çok önemlidir. Ama tüm bunlar kendi halkın yaşam kalitesini kıyas yapamayacak kadar indirerek sürdürmesi gerekenler olmamalı, değil mi?

Faturayı düşünmeden, borca girmeden aylar sonraki tatili neşeyle planlayabilecek sıradan bir günü umarım en kısa sürede geri alabilecek.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...