logo

Yurt dışı günlük gezi planı hakkında

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Yurt dışı günlük gezi planı hakkında

Yurtdışı Sır Operatörü

Savaş DEMİREL

Yazı dizimizin ilk bölümünde sizleri ekonomik ve verimli bir uçuş seçeneği ile tatile göndermiş, ikinci bölümde ise konaklama yerlerinize ulaşımınız konusunda yardımcı olmuştuk. Bu bölümde ise kısıtlı gezi zamanınızı en ekonomik ve en verimli şekilde geçirmeniz için sizlere bazı tavsiyelerimiz olacaktır. Şimdi odanıza yerleştiğinizi varsayıyor ve artık gittiğiniz şehirleri keşfetme zamanınızın geldiğini düşünüyoruz.
Gezinizin ilk gününün, uçuş ve konaklama bölgelerine ulaşım sebebiyle kaybedilen süreler dikkate alınarak planlanmasını uygun görüyoruz. Bu sebepten ilk gününüzü erken kapanış saatleri ve bu saatlerde oluşan yoğunluk sebebiyle verimli olarak değerlendiremeyeceğinizi düşündüğümüz müze ve sanat galerilerine ayırmamanızı önemle rica ederiz. İlk gününüzü en verimli şekilde değerlendirmenin yolu tarihi binaların, görkemli ibadethanelerin ve işlek caddelerin yer aldığı kısa yürüme mesafelerinde görsel şölen yaşayacağınız şehir merkezlerine yönelmektir. Böylece yorgun başlayan bir günde ortalama bir enerji sarf ederek birçok turistik imgeyi kısa zaman içerisinde görme fırsatı elde ederken, diğer yandan şehir merkezlerinin ara sokaklarında konuşlanmış birbirinden güzel seçkin kafelerle, restoranları ve şık mağazaları da kolaylıkla keşfedebilirsiniz. Ama ilk olarak şehir merkezlerinin simgesel yapıları olan katedral vb. gibi görkemli yapıların kule ya da teraslarına çıkarak şehri ilk olarak yukarıdan keşfetmenizi şiddetle öneririz.
Erken kalkılıp, yolculukla başlayan ve geziyle devam eden harika bir günü, gidilen şehrin önde gelen restoranlarından birinde özel bir yemekle devam ettirmek ise eşsiz bir keyiftir. Bir taraftan yorgunluğunuzu atarken, diğer taraftan az sonra sunulacak yemeğin heyecanı ile şımarık kahkahalar da atabilirsiniz. Tabi bu kahkahaları atarken karşınızda birilerinin olması tavsiyemizdir. Yalnız iseniz hoş karşılanmayabilir !!!
Evet yemeğinizi yedikten sonra şehri birde ışıklar altında görmenizi ve kendinizi zorlamadan düşük tempoda bir gece yürüyüşü yapmanızı tavsiye ediyoruz. Bu sayede sadece yedikleriniz değil, şehir ışıklarının büyüsüyle içiniz de eriyecektir. Günün finalinde ise şehrin hatırı sayılır kafelerinden ya da pastanelerinden birinde spesiyalleri tatmanızı ve daha sonra ertesi güne enerji depolamak için otelinizin yolunu tutmanızı tavsiye ediyoruz.
Etkin ve verimli bir gezi için gezi planının mutlaka önceden hazırlanmış olması gerekmektedir. Kitabevlerinde şehirleri sokak sokak analiz ederek turistik ve diğer açılardan önem arz eden noktaları detaylı ve anlaşılır şekilde açıklayan birçok rehber kitap mevcuttur. Bu kitapları dikkatlice okumanızın, ve açıklayıcı notlar almanızın yanında, gideceğiniz lokasyona daha önce gezi düzenleyenlerin yazılarını okumanız da gezi planınızı oldukça zenginleştirecektir. Elde etmiş olduğunuz bilgileri günümüz teknolojisi (Akıllı telefonlar ve tabletler için hazırlanan uygulamalar, haritalar vb gibi) ile birleştirdiğinizde ise her şeyi elinizle koymuşçasına yerinde bulacağınızı kesinlikle garanti ediyoruz.
Size bu yazımızda genellikle gün ortasına gelen ve kayıp gün olarak görülen ilk günün en verimli şekilde geçirilmesi adına bazı tavsiyelerde bulunmak istedik. Bir sonraki yazımızda ise şehir içi ulaşım ve turistik yerlerin girişlerinde zaman ve ekonomik olarak kazanç sağlayan kartlar hakkında açıklamalar yaparak tavsiyelerde bulunacağız. Bir sonraki yazıda görüşene dek esenlikler dilerim.

Saygılarımla

Savaş DEMİREL
Mali Müşavir savas@tesladenetim.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...