logo

Norveç’te %100 Karbon Nötr ve Sıfır Emisyonlu Tatil

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Norveç’te %100 Karbon Nötr ve Sıfır Emisyonlu Tatil

Son zamanlarda haberlerde hiç eksik edilmeyen iki ülke Finşandiya ve İsveç. Bu üklelere çok yakın ve Rusya ile sınırı paylaşmasına rağmen sessizliğini koruyan bir ülke Norveç.

Hiç gitmemiş olsa da Norveç’in doğal güzelliğini bilmeyen yoktur sanırım. Fiyord, beyaz gece ve auroranın tadını çıkarmak için dünyadan turistlerin geldiği bir ülke.

Kızey kutbuna çok yakın Holandsfjord’da inşa edilen ve 2024 yılında faaliyete geçecek Six Senses Svart, açılıştan sadece 5 yıl içinde şebekeden bağımsız bir şekilde faaliyete geçecek karbon nötr ve sıfır emisyonlu bir oteldir. Yani tüm hizmetlere ihtiyaç olan elektrik, su ve atık yönetimini %100 kendi kendini idare ederek sunacak.

Norveç’te ikinci büyüklüğündeki buzul -37 kilometrre karelik Svartisen-, Aurora, beyaz gecelerin tadını çıkarmak isteyen ve ekoya değer veren insanların yeni tatil yeri olarak listeye gireceğinden eminim.

https://www.sixsenses.com/en/new-openings/svart

Norveç hem de kuzey kutbuna çok yakın bir yerde güneş paneli ve jeotermal kuyundan yararlanarak karbon nötr ve sıfır emisyonlu bir şekilde faalilet gösterebiliyorsa, Türkiye gibi bolca güneşe sahip bir ülkede de aynı bir hizmet verebilecektir, öyle değil mi? Hem de bu yöntemle benzeri hismet veren başka otele göre %85 da ha az enerji tüketecekse…

Türkiye’deki doğal güzelliğin bir kişi bile daha fazla insanı mutlu ederken, bu doğal güzelliğine hiç zarar vermeyen sisteme sahip olmamız bizim görevimiz, sanırım.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...