logo

Dassault Aviation’un Uçan Lüks Daire Falcon 10X

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Dassault Aviation’un Uçan Lüks Daire Falcon 10X

Benzine zam geldi diye evden çıkmaktan vazgeçenler varken, fiyata hiç bakılmaksızın en lüks uçak almak için sıraya girenler de az olmadığı bu günlerde, harika özel jeti Falcon 10X ilgimi çekti. (https://www.dassault-aviation.com/en/civil/falcon-family/falcon-10x/)

Falcon 10X’in üreticisi Dassault Aviation S.A.’dir. Dassault Aviation S.A. bir Fransız askeri uçak ve business jeti üreticisidir.

Falcon 10X, Mach 0,85 hızıyla 13.890km (New York – Hong Kong, Los Angeles – Sidney, Paris – San Diego) gibi uzun mesafeyi uçabiliyor. En hızlı Mach 0,925 ile uçabiliyor.( Bu hız sanki A380 gibi olduğunu söyleyebiliriz.)

Çift motorlu Falkon 10X, business jeti içinde en gelişmiş ve verimli motoru olan ve geliştirilmekte olan Rolls-Royce Pearl 10X tarafından desteklenecek

Falcon 10X, aynı sınıftakiler içinde en büyük ve en konforlu kabine sahiptir. (Y:2,03 x G:2,77m) Bu genişlik sayesinde geniş yatak ve duş içeren lüks bir otel odası gibi istediği gibi tasarlayabiliyor.

Ayrıca business jeti içinde en aydınlıklı kabini sağlayan geniş 38 pencereye sahiptir.

Falcon 10X sadece yolcu için değil, pilot için de çok konforlu. Bir pilot koltuğunu bir yatak gibi düz hale getirebiliyor. Falcon Eys teknolojisi ile kokpitte sıfır tavan/görünürlük koşullarında çalışabilecek.

Falcon 10X, 2025 yılının sonunda hizmete girecek olsa da, melak edenler simdiden sıraya girmiş bile. Ya siz?

Keyfli uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...