logo

Air New Zealand’ın Güvenlik Videosu

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Air New Zealand’ın Güvenlik Videosu

Uçakta yemekten sonra özelliğini beklediğim şey güvenlik videosu.

Madem seyretmemiz gerekiyorsa, şahsen eğlenceli olmasını bekliyorum.

Ama elbette her yenilikler seyretmeye değer.

Simple Flying’in haberine göre, bu sezonki Air New Zealand’ın güvenlik videosu çok iddialı.

Sanki kısa bir film gibi bir güvenlik videosunun hikayesi şöyle.

Bir waka rererangi’ye (uçan kano) binen ve Aotearoa’da bir maceraya atılan genç

bir adam olan Tiaki’yi takip ediyor. Yeni Zelanda’nın geri kalanını bünyesinde

barındıran bir karakter olan Julie ve Air New Zealand’ın yardımıyla dört Māori

muhafızını ziyaret eder. Bunlar Papatuānuku (kara), Tangaroa (deniz), Tāne

Mahuta (orman) ve Ranginui’dir (gökyüzü).

Air New Zealand ve diğer altı kuruluş, 2018 yılında Tiaki Promise’i yaratmış. Tiaki Promise, gezginlerin hafifçe yürüdüğünü ve iz bırakmadığını, herkes için özen gösterdiğini ve açık bir kalp ve zihinle seyahat ettiğini gören bir vizyondur. Bu vizyon, Yeni Zelanda’yı korumak ve geliştirmekle ilgili olduğunu söylüyor. Bu sezonki güvenlik videosu, Tiaki Promise’in bir parçası olarak halihazırda devam etmekte olan çalışmalara dayanıyormuş.

Yerel hikayeye turizm sektörünün eskisinden daha fazla canlanma dileğini ekleyerek hazırlanan bu video, Air New Zealand ile uçan yolculuğa özel anıları ekleyeceğinden eminim.

Eğer seyrederseniz, fikrinizi öğrenmek isterim.

İyi uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...