logo

Siber Güvenliği

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Siber Güvenliği

Hangi kanardan haber arasa da bu günlerde Ukrayna ve Rusya hakkındaki haberler ön planda. SHGM’nin web sitesindeki Covid-19 tedbirleri kapsamında ülkelere giriş tablosu da 10 Ocak 2022’den itibaren hiç güncellenmediğine göre, Corora’ya karşı ilgilerimizin ne kadar azaldığını görebiliyoruz. Ama en azından 01 Mart 2022 tarihi itibariyle güncel durum hakkında yayınlanmasını bekliyorum.

Simple Flying’in haberine göre, her ne kadar basına karşı kabul etmese de, 25 Şubat 2022 tarihinde British Airways ciddi bilişim teknolojisi sorunları yaşamış. Web sitesi ve mobil uygulaması da kapandığı için, yolcular ne çekin ne de rezervasyon yapabilmiş. Bu olay İngiltere’nin Aeruflot’a karşı İngiltere’nin hava sahasını kullanmayı yasakladıktan sonra, Rusya’nın İngiliz havayolu şirketlerine karşı Rus hava sahasını kullanmayı yasakladığı sırada gerçekleşmiş.

Sanki böyle bir olayı öngörmüş gibi 24 Şibat 2022 tarihinde Şivil havacılık Sektörü İşletmelerine Yönelik Siber Güvenlik Talimatı’nın taslağı yayınlandı.

Bu talimatın amacı, sivil havacılık sektörü işletmelerinin siber tehditlere karşı alması gereken önlemleri ve havacılık sektörü işletmelerince kurulması gereken Kurumsal SOME’nin (Siber Olaylara Müdahale Ekibi) işletme organizasyonu içerisindeki yerini, kapasite planlamasını, personelin niteliklerini, alması gereken eğitimleri, işletmelerin siber olay öncesi, esnası ve

sonrasında yapması gereken çalışmaları, iç ve dış paydaşlar ile iletişime ilişkin usul ve esaslarını belirlemektir.

Kurumsal SOME Yönetim Görevi ;

  1. grup havacılık sektörü işletmelerinde Kurumsal SOME yönetim görevi SGSYY (Siber Güvenlikten Sorumlu Yetkili Yönetici) tarafından gerçekleştirilir.
  2. grup havacılık sektörü işletmelerinde Kurumsal SOME yönetim görevi bilgi teknolojileri birimindeki en yetkili yönetici tarafından gerçekleştirilir.
  3. Kurumsal SOME Yöneticisi, Kurumsal SOME birimi görevlerinin etkin ve sürdürülebilir

bir şekilde yerine getirilmesinden sorumludur.

Kurumsal SOME personel nitelikleri ;

  1. Kurumsal SOME’nin görev ve sorumluluklarının gerçekleştirilebilmesi için, Kurumsal SOME’ de çalışacak personelin en az ön lisans programlarından mezun olması ve en az iki yıl bilgi işlem veya siber güvenlik konusunda bilgi ve tecrübeye sahip olması gerekmektedir.
  2. Lisans programı mezunu personelde en az bir yıl bilgi işlem veya siber güvenlik alanındabilgi ve tecrübeye sahip olması gerekmektedir.
  3. Siber güvenlik alanında yüksek lisans veya doktora yapmış personelde tecrübe aranması zorunlu değildir.

Söz konusu talimat ile ilgili görüşlerinizi 07.03.2022 tarihine kadar aşağıdaki link üzerinden iletebilirsiniz.

https://personel.shgm.gov.tr/Web/Mevzuat/GoruseAcikMevzuatAra.aspx

Umarım güvenliğimizi sağlamak için kusursuz bir talimat yayınlanacak.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...