logo

Lounge’n Kavramı

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Lounge’n Kavramı

Lounge, uçağın kalkış saatini beklemek için seçili yolcuların dinlenebilecek bir yer sanırım.

Corona tedbirlerini tamamen kaldıran ülkelerin ortaya çıkması ile takip eden ülkelerin de çoğalacağı ön gürünüyor.

Ancak son 2 yıl içinde yaşama tarızımız değişti. Sanal ortamındaki toplantıların kalitesinin hızla yükselirken, sadece görüşme amacıyla bir araya gelmek artık eski moda sayıldığına göre çalışma şekli de hızla değişiyor. Yani iş amacıyla seyahat etme talebinin hızla azalırken, eğlence amacıyla seyahat edenlerin talebin içeriği de değişiyor.

Buna ek olarak elektrik uçağı ve daha küçük uçakların trend olacağını beklenirken, Lounge’in vakit öldürmek için değil de daha uzun süre kalmayı amaçlanan yolcuların beklentilerini yerine getirmenin önemi gittikçe artıyor.

Simple Flying’in haberine göre, bu yılın ikinci yarısında hizmeti başlayacak Northern Pacific Havayolları, sadece uçak değil, Anchorage Havalimanı’ndaki Lounge’ye de yatırım yapmaktadır.

Anchorage Havalimanı, birinci sınıf aktarmaya yönelik uluslararası havalimanı seviyesine yükselmek için gelişme aşamasındadır.

Northern Pacific’in loungesi, vakit öldürmek için değil de daha uzun süre kalma isteğini arttırmaya yönelik olarak tasarım edilmektedir. Yani Araska’da olmasaydı yaşayamayacağınız deneyimlerinizin tadını çıkarabileceğinizi hedefliyor.

İstanbul Havalimanı da sadece Türkiye’yi ziyaret edenlere değil, aktarma yeri olarak İstanbul’a gelenlere de İstanbul’da ve Türkiye’de olmasaydı yaşayamayacak deneyimleri sunacak ve uzun aktarma süresini seve seve geçirmek isteyen daha eğlenceli ve daha konforlu havalimanı olacağını bekliyorum.

Keyfli uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...