logo

Quantas ile Güney Kıtası ve Aurora

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Quantas ile Güney Kıtası ve Aurora

Hiç Güney Kıtası’na gittiniz mi? Muhtemelen çoğu ‘hayır’ diyecek, sanırım. Çünkü o kıtaya herkes kafasına göre gidemiyor ve o kıtasının üzerinde uçma izni herkese verilmiyor.

Ama Executive Traveller’in haberine göre yakın gelecekte Quantas ile havadan güney kıtası manzarasının tadını çıkarmak mümkün hale gelecek.

Hava, bulut ve buzun durumuna göre hazırlanmış 20 rotası varmış. 12,5 saatlik uçuşta Güney Kırası’nın üzerinde 3 – 4 saat vakit geçirirken daha yakından kıtayı seyredebilsin diye pilotunuz uçağı 20.000 feete kadar alçaltarak uçacakmış.

Hiç aurorayı seyrettiniz mi? Genelde aurorayı seyretmek için Finlandiya gibi kızeydeki ülkelere gideriz, değil mi? Oradan seyredebilecek auroranın rengi yeşildir, ama gittiğimizde hava durumu uygun değilse aurorayı seyredemeden dönmek zorunda kalıyoruz.

Ancak bildiğiniz gibi uçaklar bulutun üzerinde uçacağı için, hava durumuna hiç bakılmaksızın aurorayı seyredebilecekmiş. Bu uçuşta seyredeceğiniz auroranın rengi kırmızıymış. Güneyde seyredebileceğimiz yıldız sayısı kızeyden çok daha fazla olduğu için, sanki kırmızı gökyüzünde parlayan sayısız yıldızlar gibi görünecekmiş.

Sevgilinizle bu çok romantik anı paylaşmaya ne dersiniz?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...