logo

SKYDRIVE 2025’te Piyasada

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
SKYDRIVE 2025’te Piyasada

Japonya’daki Ulaştırma Bakanlığı, 29 Ekim 2021 tarihinde Japonya’da ilk defa uçan arabanın tipi sertifika müracaatını kabul etti.

Dayanıklık testi ve uçuş testi de içeren değerlendirme sürecini tamamlayarak onay belgesini alan uçan araba, 2025 yılında uygulamaya geçeceğini açıklandı.

SKYDRIVE, Temmuz 2018 yılında ‘Günlük hayatında uçalım!’ sloganıyla kurulmuş çok yeni bir şirkettir. Halen uçan araba ve İHA’ı geliştirmektedir.

30kg’dan ağır eşyayı taşınabilen ‘Lojistik İHA’ ise Kasım 2019’da uygulamalı deneme sürecine girmiştir.

Uçan araba ise Osaka körfez bölgesinde 2025 yılında hizmete sunulacaktır. Lojistik İHA ise halen satıştadır. https://en.skydrive2020.com/

Türkiye’deki gökdelenler havadan paketleri teslim almaya uygun bir şekilde tasarlanıyor mu acaba?

Artık kapıdan paketleri ve dosyaları teslim alma çağının yavaş yavaş tarihte kalacağını hissediyorum. B-sınıfı ehliyet kadar İHA-1 ve 2’nin önemli olacağı günlerde.

Uçaktan indikten sonra İstanbul trafiği içinde saatlerce vakit geçirmenin ‘bir zamanlarada…’ diye anlatacak hikayelerinden biri olabilir.

Türkiye coğrafi olarak lojistiğe çok önem vermesi gereken ülkelerden biridir.

Başka ülkelerden daha çok bu konuyu önemseyerek hukuki altyapısını tamamlayıp, bir an önce uygulamaya geçmesi gerektiğine inanıyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...