logo

Aşı Ya Da Aylık 200USD

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Aşı Ya Da Aylık 200USD

Delta Air Lines, United Airlines gibi çalışanlara aşı mecburiyeti getirmedi.

Skift’in haberine göre, ancak Eylül 2021’den itibaren başlayacak haftalık PCR testi ve Kasım’dan başlayacak sağlık bakımı programından dolayı, hiç aşılanmamış çalışanlarından aylık 200USD ek olarak tahsil etmeye başlayacakmış.

Bunun sebebi, Covid’ten dolayı hastanede kalma masraflarının kişi başı 40.000USD olmasıdır. Yani sağlık sigortası plimini kendilerin ödemesini istiyorlar.

Her ne kadar ABD’deki FDA tarafından Pfizer aşısı onaylanmış olsa da ‘ClinicalTrials.com’e göre tahmini araştırma süresinin 02 Mayıs 2023’e kadar devam edeceğini belirtmiş bir ürünü, yani üretici bile gerçek yan etkilerini tespit edememiş ürünü bu baskıyla kullandırmaya çalışmasının ne kadar doğru bilemiyorum.

Ayrıca aşılanmış kişiler de Covid’e yakalandığını göz önünde bulundurduğumuzda, aşılananların sigorta primi şirketten, aşılanmayanların aylık 200 USD’lik sigorta primi ise kendi cebinden ödetmesi de adil gibi gelmedi.

En azından bu ürünün araştırma süresi bitene kadar, aylık 200USD ödemekle sevdiği işi kaybetmeyecekse, hem maske takıp hem de yılda 2.400USD ödemek zorunda kalsa da bunu seve seve yapacakların olduğundan eminim.

Bu ürünün araştırma süresi bittiğinde, bu ürünün bugünkü kusurları da geliştirilmiş olup, gerçekten hem yan etkisiz hem de yararlı olduğunu kanıtlanacaksa o gün aşılanmaya karar verse de hiç geç kalmış sayılmayacağını düşünüyorum.

Havacılık sektöründe çalışmayı çok sevenlerin seçme hakkına saygı duyacağı şirketin çoğunluk olacağını umuyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • 2026 Dünya’nın En Güvenli Havayolu Sıralaması

    19 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRatings'in 2026 yılı için en güvenli tam hizmet havayolları listesi açıklandı. Bu yıl, uçuş sırasında yaralanmaların başlıca nedeni olan türbülansın önlenmesine önem verildi ve kaza oranları toplam uçuş sayısı, uçak yaşı, büyük kazalar, pilot eğitimi ve uluslararası güvenlik denetimleri dikkate alınarak ayarlandı. CEO Sharon Petersen, dünyanın en güvenli havayolları arasında ne kadar az fark olduğunu vurguluyor. Diğer bir deyişle, birinci ile on dördüncü sıra arasındaki fark dört puandan azdı ve tam hizmet kategorisinde birinci ile...
  • Federal Register’de Yayımlanan Önerilen Kural ve Masraflar

    12 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying’in haberine göre, ünlü ‘One Big Beautiful Bill Act'ın, 3,98 ila 4,2 gigahertz bandında (üst C bandı) 100 megahertz'in üzerinde bir rekabetçi ihale sisteminin tamamlanmasını öngören bir hüküm içeriyormuş. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) yetki alanı “ABD hava sahasında uçan tüm hava araçlarını” kapsamaktadır. Sonuç olarak, yasa yürürlüğe girerse, ABD hava sahasında uçan ve halihazırda radyo altimetre ile donatılmış hava araçlarının büyük çoğunluğu, 30 veya daha fazla yolcu taşıyan hava araçları veya 7.500 pound (3.400 kg)...
  • Thai Airways – AirBus A321neo Business Class

    05 Ocak 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirBus 321neo, tek koridorlu, kısa ve orta mesafeli rotalarda kullanırılan bir uçaktır. ET’nin haberine göre Thai Airways’de geçmişte, bölgesel pazarları ele geçirmek amacıyla business classlar yokmuş, ama artık A321neo ile yolcular, kısa ve uzun mesafeli uçuşlar arasında düz yatak konforunun tadını çıkarabilirler. Thai Airways'in A321neo uçağındaki ‘Royal Silk Business Class’ kabini, 2-2 ve 1-1 konfigürasyonunda dönüşümlü olarak beş sıraya sahiptir. İlgimi çeken 1-1 olan koltuk. Büyük uçaklarda her şey mümkün, ama bu tek koridorluk uç...
  • Airbus A350-1000 ‘Süper First Class’ Konsepti

    29 Aralık 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Özel kapıya sahip Business Class artık olmazsa olmazı niteliğini kazansa da, ve belki ondan dolayı AirBus, A350-1000’in First Class’a o kadar iddialı konsepti getirmiştir. Emirates A380’ın First Class’ta bile WC’yi başka yolcularla paylaşıyoruz. Ama Et’nin habrine göre, AirBus ‘Four Seasons Hotel veya Shangri-La Hotel’de misafirlerin tuvaletleri paylaştığını hayal edebiliyuor musunuz?’ diye, her First Class koltuğunu özel tuvaletli hale getirmiştir. Aslında bu harika bir konsept. Duş’tan daha önemli gibi geliyor bana. Çünkü genelde First Cla...