logo

Kabin Amiri Olmak

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Kabin Amiri Olmak

Uçuş Operasyonlarına Yönelik Usul ve Esaslar Talimatı yayınlandı. Eki ile baraber 293 sayfalık çok uzun bir talimat. Göz atarken ilgimi çeken konu nasıl bir kabin amiri olunur idi.

THY ile beraber çalışırken yürüyen karizma dediğim bir kabin amiri vardı. Tülin Hanım. Duruşundan da yürüyüşünden de konuşma tarzından da bir ‘PURSER’ olmak için doğmuş gibiydi. Hem de çok güzeldi.

Onun gibi olmak isteyen çok sayıda kabin memurunun olduğuna eminim. Ondan eğitim alabilmiş olan adaylar bence çok şanslıdır.

Kabin amiri olma şartı :

  1. Asgari 1 yıllık görevli kabin ekibi üyesi tecrübesine sahip olmak.
  2. Kabin amiri eğitim kursunu ve ilgili kontrolü başarılı bir şekilde tamamlamış olmak.

Bu kadar kısa tecrübesi ile kabin amiri olabileceğini bilmiyordum. Uygulamada 1 yıllık tecrübesi ile kabin ekibinin yüzde kaçı kabin amiri oluyor acaba diye merak ettim.

Kabin amirinin almış olması gereken kursunda yer alan asgari unsurlar aşağıdadır.

  1. Üçüş öncesi brifing
  2. Ekip ile işbirliği
  3. İşletici ve yasal gerekliliklerin gözden geçirilmesi
  4. Kaza ve olay raporlama
  5. İnsan faktörleri ve kip kaynak yönetimi (CRM)
  6. Uçuş ve görev süresi sınırlamaları ile dinlenme gereklilikleri

Kabin amiri, güvenlik veya emniyetin temini adına emniyet ile ilgili olmayan görevlerin durudurulması dahil olmak üzere, işletme el kitabı içerisinde belirtilen normal ve acil durum prosedürlerinin uygulanması ve koordinasyonu hususlarında sorumlu kaptan pilota karşı sorumlu olacaktır.

Kabin amiri Tülin Hanım’dan öğrendiğim şey, onun gibi bir PURSER olabilmek için dakik olmak, üniformayı olması gerektiği gibi giymek gibi en temel konu da dahil olmak üzere sanat diyebilecek bir seviyede işe olan saygı ve disiplinli olması gerektiğidir.

Başarılar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Lufthansa’nın A380 Business Class’ı

    27 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Son zamanlarda Orta Doğu'daki üç büyük havayolu şirketine rezervasyon yapmaktan çekinilen bir dönemde, Lufthansa da Türk Hava Yolları gibi oldukça popülerleşti. Lufthansa'nın yeni Business Class'ı ile donatılmış A380 uçağı, 23 Nisan'da Münih'ten Los Angeles'a ilk seferini gerçekleştirdi. Lufthansa'ya göre, 8 adet A380 uçağı yeniden tasarlanarak, 58 cm koltuk genişliği, en az 2 metre yatak uzunluğu ve esnek bölmelere sahip yeni Thompson koltukları ile donatıldı. 68 koltuğun tamamına koridordan doğrudan erişim sağlanabilen bu düzen, A380 ta...
  • Kapılı Ekonomi Sınıfı “SkyNook”

    20 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçağın en arka sırası, en fazla iki sıra, uçağın eğriliğinden dolayı önündeki koltuklara göre bir koltuk daha az oluyor, değil mi? Tam olarak söylemek gerekirse, bir koltuk kadar olmasa da küçük bir boşluk var, ama bu küçük boşluğun kullanıldığını hiç görmediniz, değil mi? Ekonomi sınıfının en arka koltuklarını bu kadar çekici hale getiren şey, Collins Aerospace’in “SkyNook”u. TRAICY’in haberine göre, iki farklı fikir var: Birincisi, o koltuğa biraz yetmeyen boşluğa koltukla aynı yükseklikte bir sehpa yerleştirip üzerine bebek sepetini ko...
  • Orta Doğu’da Uçmak Mı, Yoksa…

    13 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çatışmaların sürdüğü Orta Doğu hava sahasında uçmamak gibi bir seçenek var mı? Varsa bile, bunu reddetmenin bedeli işsiz kalmak olsaydı, siz olsanız ne yapardınız? Haberleri seyrederek hep aklıma gelen sorular buydu. Yolcu olsaydı iptal edebilirdi, ama bu işten geçimini sağlıyorsanız, bu kararı vermek kolay mıdır? Pandemide aşılanmayı reddeden çok sayıda pilotlar işsiz kaldı. O biyolojik silahın bir gen telapisi olduğunu, grafen oksidi, SV40, HIV ve diğer birçok tehlikeli maddeyle dolu olduğunu bilseydi daha çok pilot seve seve işsiz kalı...
  • 2026 Dünya’nın En İyi Havayolu Kabin Ödülleri

    06 Nisan 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AirlineRating.com, “Cabin Awards 2026” ödüllerini açıkladı. Dünyanın en iyi “Economi Class” : Air New Zealand Sektörün lideri SkyCouch dahil olmak üzere, ekonomi sınıfı ürün kategorisinde birinci oldu. Koltuk sırasını 1,55 metrelik düz bir yatağa dönüştüren ve ücretsiz yatak örtüsü ile yastık da içeren SkyCouch. Her havayolu şirketinin benimsemesi gereken bir ürün, değil mi? Dünyanın en iyi “Premium Economi Class” : Qantas and Emirates Business Class tarzı hizmet, yemekler ve çatal-bıçak takımı, 38 inç genişliğindeki koltuklar, yete...