logo

İHA ile E-Ticaret

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
İHA ile E-Ticaret

Savunma Sektöründe İHAnın yeri gittikçe genişliyor.

Haberleri açınca Türkiye’de üretilen İHA’nın ne kadar kaliteli olduğunu vurgulayan konularla dolu.

Covid-19’dan dolayı aylardır alış verişe istediğimiz gibi çıkamadığımız günlerde ve hala eskisi gibi dışarı çıkmak istemeyen kişiler az değilken, insanlar daha çok internetten alış veriş yaparken neden İHA E-Ticaret piyasasında boy gösteremiyor?

Yaşlı insanların evin kaçıncı katında oturduğuna hiç bakılmaksızın İHA ile onların penceresine gıdaları teslim etme fırsatımız varken? Hep övürlen teknoloji nerede?

Elbette mevzuatın ona uygun hale hala getirilmemiş olmasından, en ileri teknoloji de çekmece de kalmak zorunda.

Hava sahasını lojistik sektörüne daha serbestçe kullandırmaya izin verilmesi gerekmez mi?

İkinci dalganın daha tehlikeli bir durum olabileceğini öngörerek mevzuatın ilgili maddelerini değişitirme zamanı geldi sanırım.

10 iş günü veya 20 iş günü önce müracaat etmesi değil, belli yükseklikteki hava sahasını ticarete daha serbest açılması gerektiğine inanıyorum. Elbette ticari faaliyete başlamadan önce izin almak kaydıyla.

İşsizliğin oranı gittikçe yükselirken, özellikle genç insanların İHAo ve İHA1 ehliyetini değerlendirme zamanı gelmedi mi sizce ?

Çağa uygun yeni iş sahasını çağa uygun ehliyete sahip insanlara açma zamanı değil mi?

İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı’nın son hali her ne kadar 12 Temmuz 2020 tarihinde yürürlüğe girse de içeriğin çağa uygun bir şekilde daha radikal olması gerekiyordu sanırım.

İyi haftaları size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...