Gerekli Olunca

keikotorigoe

airwaypost2016@hotmail.com

Bir kaç yıl önce biri ‘Uzun süre park etmek üzere havayolu şirketleri başka ülkede bile park yeri arayacaklar.’ demişse, kimse inanmazdı sanırım.

Yıl 2020, asla olamayacağını düşündüğümüz şey gerçekleşti. Sanki maketler gibi uçaklar havalimanının park yerlerini doludurarak haftalarca sessizce duruyordu.

Tıbbi malzemeler taşımak için SHGM’den onay almak şartıyla ticari yolcu uçağı olarak kayıtlı uçak da kargo uçağı niteliğinde faaliyet gösterebilmeye başladı. İnsanlar evde, ama ihtiyaçları karşılanmalıydı. Havayolu şirketler için de bu fene bir fikir olmadığını düşünüyorum.

Yaz geldi, ama eski yoğunluğu mumla arayacak desem yanlış olmayacağı bir yaz sezonu gibi görünüyor.

Hava taşıma işletmelerinin filolarında bulunan yolcu uçakları ile yolcu kabininde kargo taşımasına yönelik gerekliliklerin belirlenmesi ve söz konusu gerekliliklerin yerine getirilmesi kaydıyla 31.12.2020 tarihine kadar artık SHGM’den onay almadan operasyonları icra edilebilecek

Yolcu uçaklarının yolcu kabininde kargo taşınma şartları UOD-2020/2G(Rev.3) No’lu Genelgesinde sıralanmış. Onlardan bazılar aşağıdadır. Umarım en yakın zamanda ‘Yolcu uçaklarında kargo taşımak? Ona ayılacak uçak mı var yer üstünde?’ diye herkesin gülecek gün gelecek…

1. Kargoların yükleme ve boşaltma işlemleri, işletmenin yetkili personeli gözetiminde yapılmalıdır.
2. Yükleme ve sabitleme tamamlandıktan sonra, kapı kapatılmadan önce, tüm yükleme ve sabitleme işlemi yetkili personel tarafından kontrol edilmelidir,
3. Yolcu kabininde sadece genel kargo, akma ve koku yayma riski olmayan kargo ve medikal kargo sınıfında yer alan yükler taşınır.
4. Tuvaletlere, mutfaklara (galley), koridorlara, acil çıkış bölgelerine, kabin ekibi dinlenme alanlarına, kargoların ileriye, yana veya yukarıya doğru hareketini kısıtlamayan veya maksimum yük taşıma kapasitesini belirten bir plakarta sahip olmayan bölümlere yükleme yapılamaz.
5. Kargolar; yolcu koltukları üzerine, koltuk altı zemine ve baş üstü dolaplarına maksimum yük taşıma kapasitelerini aşmayacak şekilde yüklenmelidir.
6. Kabin ekibinin uçuşun her safhasında kabinin her yerine erişimi sağlanması,
7. Sorumlu kaptan pilot, tüm kargo içeriği hakkında, kargo manifestosu veya NOTOC veya ilgili diğer belgeler kullanılarak bilgilendirilmelidir.

İyi Haftalar Size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com