logo

Kapadokya’da Balona Binerken

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Kapadokya’da Balona Binerken

08.04.2020 tarihli UOD-2020/1 sayılı Genelge ‘Kapadokya Bölgesi Balonla Uçuş tedbirleri’ne bakınca, güvenlik için yolcuların da bilmekte fayda olan konular içerdiğini düşündüm.

Günde uçuşlar iki periyot halinde ve belirli balon sayısı için izin verilmiştir.

Meteorolojik verilerin olumlu alınması kaydıyla;

*İlk periyodu : Gün doğumundan 30 dakika öncesi ile yerel 11:00 saatleri arasında, en fazla 104 balon

*İkinci periyod : Yerel saat ile14:00 ile gün batımından 30 dakika sonrasına kadar, en fazla 65 balon

Maksimum kalkış ağırlığı ;

425 bin cuft’lik balonlarda : maksimum 20 yolcu,

450 bin cuft’lik balonlarda maksimum 24 yolcu,

500 bin cuft’lik balonlarda maksimum 28 yolcu,

530 bin cuft’lik balonlarda maksimum 28 yolcu,

600 bin cuft’lik balonlarda maksimum 32 yolcu taşınabilecektir.

Uçuşun sigorta kapsamında olup olmadığını mutlaka control edelim.

Sepette bundan fazla kişi varsa can güvenliğimiz için binmeyelim.

Uçuş boyunca taşınacak ve sorulduğunda ibraz edilecek bir biniş kartı verilecektir.(Biniş kartı elektronik de olabilir)

Yolcu bilgileri Slot Hizmet Merkezine aktarılacağı için bilet verilmezse binmeyelim.

Pilot yabancı ise ; (bu kişiler yolcu sayısına dahil değildir)

*En az A2 düzeyinde temel Türkçe sertifikası olmalıdır.

(Aksi halde uluslararası İngilizce dil seviyesi en az A2 düzeyinde olan bir personelin yer ekibinde bulunması gerekiyor.)

*Türk yolcu varsa, buna ilaveten İngilizce dil seviyesi en az A2 düzeyinde bir Türk yardımcı pilot veya mürettebat personel sepette bulundurulacaktır.

Kapadokya’da gün dogumundaki balon uçuşu çok meşhur, ama Kapadokya’daki gün batımı bir başkadır. Gerçekten çok romantik. Her şey nolmale dönünce yapmak istedikler listesine gün batımındaki balon uçuşu da eklemeye ne dersiniz?

Sağlıklı günler size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • ABD Hava Kuvvetleri’nin akıllı gözlük kullanması yasaklandı

    10 Şubat 2026 Dünyadan, Köse Yazarları

    ABD Hava Kuvvetleri, Meta’nın yapay zeka destekli güneş gözlükleri gibi cihazların giderek popülerleşmesiyle birlikte, geçen ay açıklanan güncellenmiş yönetmeliklerle personelin akıllı gözlük takmasını yasakladı. Yönetmelikte, “Üniforma giyerken aynalı lensli veya fotoğraf, video veya yapay zeka özellikli akıllı gözlük takmak yasaktır” ifadesi yer alıyor. Hava Kuvvetleri, değişikliği aktaran askeri haber sitesi Task and Purpose’a, akıllı gözlüklerle ilgili yeni düzenlemelerin “operasyonel güvenlik” endişelerine yanıt olduğunu söyledi. ...
  • Ekonomi Class’ta Uzun Mesafeli Uçuşlar

    09 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uzun mesafeli uçuş derken aklıma gelen Japonya. 12-13 saatlık uçuşta kaç defe Economi Class’ta seyahat ettiniz? Bana göre Ekonomi Class’taki uzun mesafeli uçuşta uzun süre derin uykuda vakit geçirmekten daha önemli birşey olmadığı için, uçuştan önce çok spor yapıp, uykusuz kalıp, kendimi aç bırakma alışkanlığım vardı. Böylece daha kapı kapanmadan önce uyku modunda, ilk ikramiyeden sonra ise uçaktan inmeden 2 saat önceye kadar derin uykuda vakit geçirerek hem konforsuzluğu fark etmeden Jet Lag geçirmeden uçaktan inmeyi sağlıyordum. Geçen Kası...
  • Havacılık gelişirken haber anlayışıda değişiyor

    02 Şubat 2026 Genel, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havalimanı muhabirliğine başladığım 1997 senesinden bugüne kadar havacılık sektöründe inanılmaz gözle görülür olumlu gelişmeler yaşandı. Havalimanı muhabiri olduğum dönemde İstanbul Atatürk Havalimanı’nı DHMİ işletiyordu. Elbette ki işletmede çoğu zaman aksaklıklar oluyordu. Mesela, kış mevşimlerinde dış hatların tavanı akardı. Altına bir kova konur ve o kova en az 1 ay gibi bir süre orada kalırdı. Tavanın onarılması için Ankara ile yazışmalar yapılırdı. Yerli ve yabancı yolcular onu görürdü. Üzülecek bir durumdu. O tarihlerde dış basında da ...
  • Qatar Airways Onbord Bar – Qverse –

    02 Şubat 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hangi havayolunun uçak içi barını denediniz? Business class veya daha üst sınıfta seyahat edenler için, bunun kesinlikle heyecan verici bir olasılık olduğunu düşünüyorum. Emirates'in uçak içi barında geçirdiğim zamanı çok keyifli buldum, bu yüzden bugün Katar'ın uçak içi barını tanıtıyorum, umarım bir dahaki sefere deneme fırsatım olur. Onboard Hospitality’in haberine göre, Qatar Airways, dünyaca ünlü miksolog Lorenzo Antinori (Onun Hong Kong'daki barı Bar Leone, 2025 yılında dünyanın en iyi barı olarak seçildi.) ile ortaklaşa oluşturd...