logo

Hala ‘Bana Bir Şey Olmaz.’ Diyenler

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Hala ‘Bana Bir Şey Olmaz.’ Diyenler

Türkiye’de her gün o kadar yeni haberler var ki, Çin’deki gerçek son durumu takip edemeyenler çok sanırım. Sokaklarda kimse ne maske ne de eldiven takıyorlar.

Çin’de yeni Tip Coronavirüse bulaşanların sayısının günde %20 arttığını söyleniyor. Bügüne kadar sadece Wohan’da en az 30.000 kişi yakılmış (resmi sayıda bile).

Çin’de 55 şehir abluka altına alınmış, yani yaklaşık 400 Milyon kişi artık şehirden çıkamıyor. Wuhan’daki durumu yaşamak istemeyen bu şehirlerin sakinleri abulka altına alınmadan önce Hong Kong’a kaçıyormuş ve Hong Kong’da kaosa neden olduğunu söyleniyor. Hong Kong’a kaçanlar buradan yurt dışına kaçmaya çalışacaklar.

https://www.youtube.com/watch?v=oCwiqjJ-Em0)

09 Şubat 2020 itibariyle Türkiye’de Hong Kong seferleri hala açık, bildiğim kadarıyla.

Türkiye’nin güvenliğinden çok kaygılıyım.

Perşembe günü N95 maskesi ve eldiven takarak İstanbul Adliyesi’ne gittim. Metroya bindim. AVM’ye gittim. Kimsenin maske takmadığı bir ortamda N95 maskesi sanki çok abartmış gibi görünüyordu. ‘Türkiye’de Coronavirüs yok ki’, ‘Bana bir şey olmaz’ diyenlere ‘inşallah!’dan başka söyleyebileceğim sözüm yok.

Aslında çoktan bulaşmış ama hiç hastalanmış gibi belirti olmadığı için her zamanki gibi hareket ederek bulaştıran siz olamaz mısınız?

Yanınızda maskesiz hapşıran biri varsa artık size de o an bulaşmış olabilir.

Kalabalık bir metroda çoktan bulaşmış biri de seyahat ediyorsa, size de bindiği o an bulaşmış olabilir.

Elleri yıkarken cep telefonu da alkolle iyice silelim. Yoksa cep telefonuna dokunduğunuz parmaklarla gözlere dokunduğunuzda bulaşabilir.

DSÖ’e çok güvenirdim. Ama artık hayır. Hala DSÖ’e güvenen var mı acaba?

Bill Gates “predicted” a virus pandemic breaking out in China that could kill 33 million peoples.(https://www.youtube.com/watch?v=5q0GHOvSLDE)

Ben buna bakınca Türkiye’nin pek de güvenli bir yere benzemediğini düşünüyorum.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • HOEDSPRUIT Havalimanı

    07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...
  • AIRLINK Uçuş Deneyimi

    01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...
  • 90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

    24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...
  • Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

    17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...